Daniel Ricciardo ha guidato la prima sessione di prove per il Gran Premio del Bahrain del 2024, mentre Max Verstappen, il campione del mondo in carica di Formula 1, ha ottenuto solo il sesto tempo più veloce. La sessione ha fornito un primo sguardo alle prestazioni delle squadre per il weekend di gara, ma è stato difficile trarre conclusioni definitive a causa dei piani di gara variabili e dell’uso delle gomme.
Nella parte iniziale della sessione, i 20 piloti hanno corso con le gomme medie (C2) della Pirelli e hanno fatto giri di prestazione. Ciò ha consentito un confronto più preciso tra le squadre. L’ordine dei piloti con le gomme medie è stato il seguente:
1. Verstappen
2. Russell
3. Perez
4. Hamilton
5. Alonso
6. Leclerc
7. Sainz
8. Norris
9. Stroll
10. Ricciardo
11. Tsunoda
12. Albon
13. Bottas
14. Piastri
15. Ocon
16. Sargeant
17. Zhou
18. Gasly
19. Magnussen
20. Hulkenberg
In base a questo confronto delle gomme, l’ordine provvisorio del ritmo puro delle auto è stato il seguente:
1. Red Bull
2. Mercedes (+0.2s)
3. Aston Martin (+0.4s)
4. Ferrari (+0.5s)
5. McLaren (+1.0s)
6. RB (+1.1s)
7. Williams (+1.3s)
8. Sauber (+1.4s)
9. Alpine (+1.6s)
10. Haas (+4.4s)
Questi risultati preliminari suggeriscono che Mercedes e Aston Martin potrebbero essere più competitive del previsto durante i test, mentre Ferrari e McLaren potrebbero essere leggermente meno competitive. Tuttavia, il team Haas sembrava concentrato sui giri di gara con il serbatoio pieno e potrebbe essere trascurato per il momento.
Nella seconda metà della sessione, i piani di gara delle squadre si sono divisi. Solo Red Bull, McLaren e Sauber hanno utilizzato le gomme più morbide (C3). L’ordine con le gomme morbide è stato il seguente:
1. Ricciardo
2. Norris
3. Piastri
4. Tsunoda
5. Bottas
6. Zhou
Ciò ha permesso a Ricciardo di stabilire il giro più veloce della sessione. È stato particolarmente interessante vedere quanto competitiva fosse la Red Bull con le gomme morbide rispetto alla McLaren, che sembrava più difficile da guidare nelle curve a bassa velocità. Ciò solleva la questione se la Red Bull possa rappresentare una vera minaccia per la McLaren su un circuito che storicamente è stato più debole per la McLaren.
Le altre sette squadre e 14 piloti hanno effettuato ulteriori tentativi con le gomme medie durante la sessione. L’ordine successivo con le gomme medie è stato il seguente:
1. Alonso
2. Verstappen
3. Russell
4. Leclerc
5. Hamilton
6. Sainz
7. Perez
8. Albon
9. Stroll
10. Sargeant
11. Ocon
12. Gasly
13. Magnussen
14. Hulkenberg
In base a questo confronto delle gomme, l’ordine delle auto è stato il seguente:
1. Aston Martin
2. Red Bull (+0.1s)
3. Mercedes (+0.1s)
4. Ferrari (+0.1s)
5. Williams (+0.4s)
6. Alpine (+1.0s)
7. Haas (+4.3s)
Questo risultato è particolarmente promettente per Aston Martin e Fernando Alonso, anche se va notato che il tempo più veloce di Alonso è stato stabilito più tardi nella sessione rispetto agli altri. I piloti della Ferrari sembravano anche più a loro agio nella seconda metà della sessione. Sergio Perez ha stabilito il suo miglior tempo prima di Verstappen, ma c’è stata una convergenza dei tempi sul giro con le gomme medie a causa del miglioramento della pista.
Verstappen ha avuto problemi di controllo e si è lamentato di cambi di marcia instabili durante i suoi primi giri. Ha anche completato meno giri rispetto ad altri piloti di punta. Inoltre, l’Alpine ha avuto difficoltà rispetto ad altre squadre che hanno cercato giri adeguati con le gomme medie, ad eccezione della Haas, che si è concentrata su simulazioni di gara a lunga durata.
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