General Motors (GM) ha deciso di porre fine allo sviluppo di soluzioni di mobilità che si basavano sull’idrogeno, concentrandosi esclusivamente sulle tecnologie di elettrificazione a batteria come soluzione per il futuro, considerando che l’infrastruttura è più facile da installare e che la formula ha una maggiore accettazione tra i consumatori. Fino a molto recentemente, l’idrogeno era visto come una soluzione alternativa per l’elettrificazione, ma ha perso sostenitori nell’industria automobilistica, con GM che ha annunciato la fine dello sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile, che era stata portata avanti dal sub-brand Hydrotec. L’azienda quindi reindirizzerà i suoi sforzi di elettrificazione verso tutte le “tecnologie che hanno una chiara accettazione sul mercato, vale a dire i veicoli elettrici a batteria,” ma la produzione di celle a combustibile per i data center e la generazione di energia sarà mantenuta, attraverso Fuel Cell System Manufacturing LLC, una joint venture tra GM e Honda.
Le difficoltà nell’implementare una rete di distribuzione sostenibile negli Stati Uniti sono state alla base della decisione, con GM che ha seguito l’esempio di Hyvia, un’azienda che faceva parte del Gruppo Renault, avviando il processo di liquidazione all’inizio dell’anno. “Sebbene l’idrogeno sia promettente per specifiche applicazioni industriali ad alta domanda, come l’alimentazione di emergenza, l’estrazione mineraria e il trasporto pesante, il percorso per raggiungere un’attività sostenibile con la tecnologia delle celle a combustibile è troppo lungo e incerto,” ha dichiarato il produttore americano in una comunicazione, aggiungendo: “I costi elevati e l’infrastruttura limitata per l’idrogeno negli Stati Uniti hanno ostacolato l’adozione di veicoli a celle a combustibile da parte dei consumatori. Secondo il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, ci sono solo 61 stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il paese, il che si confronta sfavorevolmente con oltre 250.000 punti di ricarica per veicoli elettrici.”
