Ultium Cells, una joint venture tra General Motors (GM) e LG Energy Solution, ha annunciato questo lunedì che sta modernizzando le sue strutture a Spring Hill, Tennessee, USA, per produrre celle batteria a basso costo per veicoli elettrici.
GM ha già annunciato che le celle batteria al fosfato di ferro-litio, conosciute come LFP in base ai simboli chimici degli elementi, possono essere significativamente più economiche delle batterie attualmente utilizzate in alcuni veicoli completamente elettrici, in parte perché non richiedono minerali costosi come il cobalto e il nichel, materiali utilizzati nelle batterie agli ioni di litio, il tipo più comune.
“Questo aggiornamento allo stabilimento di Spring Hill permetterà un aumento della produzione di tecnologie per celle LFP a costo inferiore negli Stati Uniti, complementando le nostre soluzioni ricche di nichel e le future soluzioni al litio e manganese, diversificando ulteriormente il nostro portafoglio di veicoli elettrici”, ha dichiarato Kurt Kelty, Vice Presidente delle Batterie, Propulsione e Sostenibilità di GM, in una dichiarazione.
L’annuncio dell’espansione dello stabilimento Ultium arriva in un momento in cui GM sta lavorando su una nuova tecnologia di batteria per servire i SUV e i pickup elettrici più grandi del marchio. Ultium ha già indicato che prevede di iniziare la produzione di celle LFP entro la fine del 2027.
