Nico Rosberg ha acceso una tempesta nel paddock suggerendo che George Russell sta giocando duro con il team principal della Mercedes, Toto Wolff, e le poste in gioco non potrebbero essere più alte. Con il conto alla rovescia verso la stagione 2026, i fan si chiedono perché Russell non abbia ancora firmato un nuovo contratto, specialmente dopo che il campione in carica Max Verstappen ha già espresso il suo sostegno alla Red Bull per la prossima stagione.
Con solo otto gare rimaste nella stagione attuale, il silenzio di Russell ha sollevato sopracciglia. Rosberg specula che il nocciolo della questione risieda negli impegni salariali e di sponsorizzazione, aree in cui Wolff è notoriamente difficile da negoziare. “È orribile negoziare con Toto,” ha lamentato Rosberg, ricordando le proprie battaglie con il volubile team principal. “Scompare semplicemente dal pianeta Terra quando stai cercando di ottenere condizioni migliori. È un incubo!”
Allora, cosa sta trattenendo Russell? Secondo Rosberg, la giovane stella è chiaramente insoddisfatta di diversi aspetti chiave del contratto proposto, incluso il suo stipendio, che non è al livello di quello di Lando Norris, che è emerso come un formidabile contendente. “George è un junior della Mercedes, quindi certamente non avrà uno stipendio al livello di Lando Norris—assolutamente no. Ma sente di poter guidare al livello di Lando e vincere gare data la macchina giusta,” ha sottolineato Rosberg, evidenziando la tensione che si sta accumulando nel campo della Mercedes.
La questione dei giorni di sponsor è un altro punto di contesa. Le squadre di oggi sono sommerse da obblighi verso gli sponsor, il che significa che i piloti sono spesso messi a dura prova. “Queste squadre hanno così tanti sponsor che chiedono tempo ai piloti. È un bel carico da gestire,” ha spiegato Rosberg, sottolineando la pressione sui piloti che sono attesi a soddisfare numerosi impegni. “Può arrivare fino a 60 giorni o più in un anno— a volte anche 80 con mezze giornate incluse. È un’enorme fetta di tempo!”
Aggiungendo benzina sul fuoco, il commentatore di Sky F1 David Croft ha commentato, suggerendo che Russell è pienamente consapevole della sua crescita come pilota dal suo ultimo contratto. “È più forte e migliore che mai, soprattutto ora che Lewis [Hamilton] ha lasciato la squadra. Merita di essere compensato per questo,” ha affermato Croft, evidenziando le dinamiche in cambiamento all’interno delle fila della Mercedes.
Lo stesso Wolff ha recentemente commentato le trattative in corso, rivelando che mira a “ottimizzare” il contratto di Russell, indicando che le discussioni sono effettivamente in corso. “Vogliamo garantire le migliori prestazioni dai nostri piloti,” ha dichiarato Wolff, accennando alle complessità coinvolte nel finalizzare i termini. Tuttavia, con nessun annuncio fatto dopo la recente gara di Monza, l’anticipazione continua a crescere.
mentre il mondo osserva questo dramma ad alta tensione svolgersi, una cosa è chiara: George Russell non è solo un ingranaggio nella macchina Mercedes; è una forza con cui fare i conti. La domanda rimane: firmerà finalmente sulla linea tratteggiata, o è pronto a resistere per un affare migliore che rifletta il suo indiscutibile talento e potenziale? Il conto alla rovescia per il 2026 è iniziato, e la pressione sta aumentando!
