George Russell prende in giro la McLaren in mezzo alla stretta sulle ali anteriori di F1
In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di Spagna, la McLaren sembra non essere affatto intimidita dagli sforzi della FIA per limitare la flessione delle ali anteriori in Formula 1. Nonostante le normative più severe introdotte dalla FIA, la McLaren non ha mostrato segni di rallentamento durante le sessioni di prova al Circuit de Catalunya.
La FIA ha implementato nuovi test di carico che impongono che le ali anteriori non debbano flettersi più di 10 mm sotto una distribuzione del peso uniforme, una diminuzione rispetto al precedente limite di 15 mm. Molti si aspettavano che la McLaren avesse difficoltà sotto le nuove regole, eppure il team ha sorpreso le aspettative. Lando Norris ha dominato FP1, mentre il suo compagno di squadra Oscar Piastri ha guidato il gruppo in FP2, lasciando gli osservatori in soggezione per la performance della McLaren.
È interessante notare che la McLaren non ha apportato alcuna modifica alla propria ala anteriore MCL39, a differenza dei loro concorrenti che si sono affrettati a conformarsi alle normative aggiornate introducendo nuove ali anteriori. Nonostante ciò, la competitività della McLaren è rimasta intatta, lasciando gli osservatori perplessi dalla loro resilienza.
George Russell, che ha concluso secondo nella seconda sessione di prove a soli 0.286 secondi da Piastri, ha commentato con umorismo l’ala anteriore invariata della McLaren, affermando sarcasticamente: “Chiaramente ha rallentato molto la McLaren! Sì, buone notizie!”
Con il progredire della stagione di F1, il successo inaspettato della McLaren in mezzo ai cambiamenti normativi solleva sopracciglia e suscita speculazioni sul loro vantaggio competitivo. Rimanete sintonizzati per ulteriori aggiornamenti mentre si svolge il Gran Premio di Spagna.
