George Russell critica le nuove regole sui giuramenti della FIA, temendo un impatto sulla libertà dei piloti
Il pilota della Mercedes in Formula 1, George Russell, ha espresso le sue preoccupazioni riguardo alle nuove regole introdotte dalla FIA sui giuramenti, affermando che “vanno troppo oltre” e creano un ambiente in cui i piloti si sentono come se stessero “camminando su gusci d’uovo.” Parlando nel podcast The Sports Agents durante l’evento di lancio della stagione di F1 all’O2 Arena di Londra, Russell, che è anche il presidente della Grand Prix Drivers’ Association (GPDA), ha manifestato il suo disagio riguardo alle restrizioni sulla capacità dei piloti di esprimersi liberamente.
Russell ha evidenziato le sfide poste da queste nuove normative, che potrebbero portare a severe sanzioni come la detrazione di punti o addirittura sospensioni di un mese per giuramenti o cattiva condotta. Ha avvertito che queste regole rischiano di limitare le espressioni personali dei piloti, che svolgono un ruolo cruciale nel valore di intrattenimento dello sport.
“Il sport è in un momento straordinario, ma ci sono ancora cose dietro le quinte su cui stiamo in qualche modo camminando su gusci d’uovo,” ha osservato Russell. “Penso che dobbiamo assicurarci che le gare rimangano buone, competitive, che i fan stiano godendo ciò che vedono, e che non diventi troppo automatizzato, e i piloti possano ancora mostrare le loro personalità.”
Le preoccupazioni di Russell sono amplificate dal fatto che molti piloti, specialmente quelli che non parlano inglese come lingua madre, potrebbero violare queste regole inconsapevolmente. Ha spiegato: “C’è un po’ di discussione sul linguaggio scurrile in questo momento, che di nuovo, non sono uno che bestemmia molto spesso, ma molti di questi piloti, l’inglese non è la loro lingua madre. Quindi non è facile per un pilota giapponese o chiunque altro, entrare nello sport e non sapere il potenziale offesa che potrebbe causare.”
Le nuove regole hanno scatenato un acceso dibattito, con i critici che sostengono che potrebbero essere eccessivamente severe nei confronti dei piloti non anglofoni che potrebbero non comprendere appieno le sfumature culturali della lingua. Russell crede che imporre tali sanzioni senza considerare questi fattori sia andare “troppo oltre.”
Max Verstappen Interviene: “Non Dovremmo Prenderla Così Seriamente”
Max Verstappen della Red Bull, vittima di una multa e di una punizione la scorsa stagione a causa di imprecazioni, ha anche espresso la sua opinione sulla controversia. Ha riconosciuto che, sebbene ci siano posti in cui le imprecazioni non sono accettabili, sente che nel calore del momento—soprattutto dopo una corsa intensa o un rush di adrenalina—i piloti potrebbero scivolare e lasciare uscire una parola scorretta. Verstappen ha affermato: “Penso che tutti noi capiamo che come piloti, ma a volte, nel calore del momento o quando sei intervistato, quando sei nella tua auto o qualsiasi cosa, hai appena avuto un rush di adrenalina o qualsiasi altra cosa, a volte le cose scivolano un po’.”
Le osservazioni di Verstappen riflettono un crescente sentimento all’interno della comunità dei piloti, con molti che sostengono che le nuove regole minano l’autenticità dello sport e non tengono conto della natura emotiva delle corse ad alto rischio.
Il dibattito riguardante le regole sul linguaggio scurrile della FIA ha già gettato un’ombra sulla stagione 2025 prima ancora che inizi. Mentre lo sport avanza, resta da vedere se la FIA rivedrà o manterrà queste regolamentazioni controverse che fanno sentire i piloti e i fan più limitati che mai.
