Genesis, il marchio di lusso nato da Hyundai nel 2015, sta facendo parlare di sé ancora una volta—questa volta puntando alla prestigiosa classe Le Mans Daytona h (LMDh) delle gare di endurance. In meno di un decennio, Genesis ha ritagliato una nicchia per sé nel mercato automobilistico di lusso. Ora, il costruttore coreano sta facendo un audace passo nel mondo del motorsport con un’iperauto che potrebbe competere con le migliori nel settore delle gare di endurance.
Uno Sguardo al Futuro
Genesis ha offerto un’affascinante prima occhiata alla sua prossima iperauto LMDh attraverso un elegante schizzo di design, accompagnato da un video promozionale con il leggendario pilota Jacky Ickx, che è diventato un Partner del Marchio Genesis. Nel teaser, Ickx sottolinea l’importanza di questo traguardo per il marchio, evidenziando le ambizioni di Genesis di competere su un palcoscenico globale del motorsport.
Sebbene i dettagli rimangano scarsi, il teaser suggerisce che l’iperauto del costruttore rifletterà il linguaggio di design distintivo di Genesis, mescolando estetica futuristica con efficienza aerodinamica.
Pedigree da Corsa e Programmi Potenziali
Il passaggio di Genesis nel mondo delle corse di endurance potrebbe segnare il suo debutto sia nel Campionato Mondiale di Endurance (WEC) che nel Campionato IMSA SportsCar, ma la tempistica rimane incerta. Gli esperti del settore ipotizzano che l’hypercar potrebbe debuttare già nel 2026, con lo sviluppo già in corso.
I rapporti suggeriscono che il prototipo LMDh sarà costruito attorno a un telaio Oreca, una piattaforma collaudata nelle corse di endurance. Il motore a combustione interna, un componente chiave del sistema ibrido, dovrebbe essere sviluppato internamente da Genesis, evidenziando l’impegno del marchio verso l’innovazione.
Perché LMDh?
La categoria LMDh è una scelta ideale per Genesis poiché consente ai produttori di competere al più alto livello delle corse di endurance, inclusa la 24 Ore di Le Mans e eventi iconici americani come il Rolex 24 a Daytona. La classe offre anche una piattaforma attraente per i costruttori che desiderano mettere in mostra i progressi tecnologici e rafforzare le proprie credenziali di lusso e prestazioni.
Sebbene la società madre Hyundai abbia eccelso nelle corse WRC e TCR, il programma LMDh di Genesis rappresenta un significativo passo avanti in ambizione, mirando a competere direttamente con attori consolidati come Toyota, Porsche, Ferrari e Cadillac.
Nessuna Auto Stradale Richiesta
Purtroppo per i fan delle hypercar omologate per strada, le attuali normative LMDh non richiedono una versione stradale omologata. Sebbene Genesis abbia accennato in passato alla possibilità di un’hypercar—soprattutto attraverso il suo concetto virtuale Genesis X Gran Racer Vision Gran Turismo Concept—non ci sono piani confermati per tradurre il progetto di corsa in un veicolo di produzione.
Cosa c’è dopo?
Il passaggio di Genesis alle corse di endurance segnala la sua intenzione di essere riconosciuta non solo come un marchio di lusso, ma come una potenza globale nelle prestazioni. Con voci di un debutto nel 2026 e un prototipo all’avanguardia basato su Oreca in fase di sviluppo, il marchio sembra pronto a lasciare un’impressione duratura nel motorsport.
I fan possono aspettarsi ulteriori aggiornamenti mentre Genesis si prepara per il suo ingresso ufficiale, e il mondo del motorsport attende di vedere come il costruttore automobilistico coreano si confronta con i titani delle corse di endurance.
