La General Motors non è ancora entrata nella Formula 1, ma il rapporto con il campionato sembra non essere dei migliori. Facendo parte del progetto di Andretti per una nuova squadra che viene guardata di traverso nel paddock, il gruppo americano ha annunciato martedì che si è registrato presso la FIA e la F1 come produttore di unità motrici nel 2028… venendo ignorato dal campionato.
L’argomento non è stato oggetto di alcuna notizia o condivisione sui canali ufficiali della categoria regina, il che è molto insolito in questi casi. Quel che è certo è che questo passo potrebbe essere un argomento di peso nelle ambizioni di Andretti Cadillac di ottenere un posto – anche perché un sesto produttore di motori porterebbe sicuramente qualcosa di nuovo.
Anche se l’ingresso della squadra non è ancora garantito, la General Motors sta già conducendo test sulla tecnologia prototipo, considerando che la produzione di un’unità motrice di F1 apporterà vantaggi in termini di esperienza e conoscenza nell’elettrificazione, nei sistemi ibridi, nei combustibili sostenibili, nei motori a combustione altamente efficienti, tra gli altri. Uno dei motori da competizione della Cadillac è il recentemente lanciato DOHC V8 da 5,5 litri per le LMDh nel Campionato del Mondo di Resistenza (WEC) e nell’IMSA SportsCar Championship.
Mark Reuss, presidente della General Motors, ha dichiarato in una nota: “Siamo entusiasti che la nostra iscrizione Andretti Cadillac F1 sia alimentata da un’unità motrice GM. Con la nostra profonda competenza in ingegneria e competizioni, siamo fiduciosi che svilupperemo un’unità motrice di successo per il campionato e posizioneremo Andretti Cadillac come una vera squadra di fabbrica. Opereremo ai massimi livelli, con passione e integrità, contribuendo ad elevare lo sport per i fan di tutto il mondo”.
