Dopo aver lanciato una serie di veicoli elettrici ad alto prezzo, Ford si sta ora concentrando su veicoli elettrici accessibili e al 100%. Il produttore americano fa affidamento su una nuova piattaforma e un sistema di produzione a questo scopo. L’obiettivo è sviluppare una famiglia di “veicoli elettrici definiti da software di alta qualità accessibili a milioni di persone in tutto il mondo”.
Al centro della strategia c’è la “Piattaforma Universale per Veicoli Elettrici”, che debutterà in un nuovo pickup di medie dimensioni a quattro porte, che sarà prodotto nello stabilimento di Louisville a partire dal 2027, sia per il mercato americano che per l’esportazione.
“Abbiamo adottato un approccio radicale a una sfida molto difficile: sviluppare veicoli accessibili che soddisfino i nostri clienti in ogni aspetto — design, innovazione, flessibilità, spazio, piacere di guida e costi operativi — e farlo con lavoratori americani.”, ha dichiarato Jim Farley, CEO di Ford, durante la presentazione della nuova strategia dell’azienda.
Secondo il marchio americano, la nuova piattaforma universale per veicoli elettrici ridurrà il costo associato ai modelli 100% elettrici, così come il numero di componenti del 20%, e richiederà il 40% in meno di postazioni di lavoro in produzione. Inoltre, il tempo di assemblaggio è anche più breve del 15%. Secondo Ford, questo offre ai clienti un miglior costo totale di possesso nel corso di cinque anni rispetto a una Tesla Model Y usata con tre anni di utilizzo.
Ford sottolinea anche che il cablaggio del nuovo pick-up è più corto di 1,3 km e più leggero di 10 chilogrammi rispetto a quello del SUV elettrico di prima generazione. Inoltre, le batterie al fosfato di ferro litio (LFP) offrono anche risparmi in termini di spazio e peso, oltre a costi inferiori e una maggiore durata.
Il marchio americano promette che il nuovo pick-up offrirà più spazio per i passeggeri rispetto all’attuale Toyota RAV4, per non parlare dello spazio aggiuntivo nel vano anteriore e nel bagagliaio. Oltre allo spazio e alla praticità, l’attenzione è rivolta al piacere di guida, e per questo Ford punta su un modello con un baricentro basso, coppia istantanea e un telaio sofisticato, che consente al pick-up di essere agile e accelerare rapidamente come una sportiva, oltre a fornire maggiore carico aerodinamico.
“I veicoli costruiti su questa nuova piattaforma avranno prezzi accessibili, ma saranno anche altamente efficienti, personalizzabili e divertenti da guidare. E non saranno ridotti all’essenziale.”, promette Ford. “Invece, questi veicoli saranno dotati di caratteristiche innovative e di un nuovo software che li differenzierà dalla concorrenza e accenderà il desiderio delle persone di guidarli. Inoltre, saranno migliorati nel tempo attraverso aggiornamenti remoti che aggiungeranno nuove funzionalità man mano che diventeranno disponibili.”
La produzione del nuovo pickup e dei futuri modelli elettrici a basso costo di Ford avverrà in un nuovo concetto di linea di assemblaggio universale, il Ford Universal EV Production System, che secondo il marchio americano è un ‘albero’ di produzione con tre rami paralleli che terminano in una conclusione comune.
“Il Ford Universal Electric Vehicle Production System migliora significativamente l’ergonomia dei lavoratori, riducendo la necessità di torcersi, allungarsi e piegarsi, consentendo loro di concentrarsi sul proprio lavoro.”
Grazie all’integrazione della nuova piattaforma e del sistema di produzione, Ford si aspetta che il nuovo veicolo possa essere prodotto fino al 40% più velocemente rispetto ai modelli precedenti nello stabilimento di Louisville.
