La Ford è tornata a Pikes Peak, negli Stati Uniti, per affrontare le tortuose strade di montagna il prossimo 23 giugno, con la radical pick-up completamente elettrica, F-150 Lightning SuperTruck, sviluppata dal team di Ford Performance e che mira a contribuire allo sviluppo dei gruppi motopropulsori elettrici del marchio americano.
Per la 102ª corsa della salita di Pikes Peak, Ford punta su una pick-up radicale equipaggiata con tre motori elettrici STARD UHP a 6 fasi e celle NMC al litio ad alte prestazioni, che consentono di generare oltre 1400 CV di potenza.
Con una aerodinamica migliorata che consente una sorprendente forza discendente di circa tre tonnellate, la pick-up radicale presenta un enorme spoiler a forma di collo d’oca che si estende sopra il tetto. Inoltre, si nota anche il grande diffusore nella sezione posteriore. Nella parte anteriore, il protagonista è lo splitter generoso.
Al volante del SuperTruck ci sarà Romain Dumas, un veterano del Pikes Peak International Hill Climb e attuale detentore del record assoluto, che parteciperà per la nona volta e la seconda con la Ford Performance. La competenza e l’esperienza di Dumas lo rendono il candidato ideale per guidare questo veicolo speciale.
Al volante della pick-up elettrica Ford ci sarà il pilota Romain Dumas, un veterano del Pikes Peak e attuale detentore del record assoluto, che parteciperà per la nona volta alla gara, la seconda con la Ford Performance.
“Dopo una salita di successo nel 2023, sono emozionato di essere di nuovo al volante con questa squadra e di aiutare a superare i limiti che un veicolo elettrico può raggiungere nelle curve di questo percorso leggendario”, ha detto Dumas. “Nei test, il F-150 Lightning SuperTruck ha superato le mie aspettative, quindi ci aspettiamo un buon tempo per cercare di fare qualcosa di molto speciale”, ha concluso Romain Dumas.
