La notizia pubblicata da AutoGear è confermata, ancora come una (forte) possibilità, all’inizio di novembre: Ford ha infatti terminato la produzione della pickup F-150 Lightning, la versione elettrica del veicolo storicamente più venduto negli Stati Uniti. La decisione si basa sulla domanda estremamente bassa per il modello e, per fornire un’alternativa nella sua offerta, il marchio americano sta preparando una nuova variante, anch’essa elettrica, ma con un’autonomia estesa.
Va sottolineato che, recentemente, l’azienda con il logo blu ha introdotto cambiamenti nella sua strategia di elettrificazione per la sua gamma nel mercato nordamericano. Tra le decisioni prese dalla direzione dell’azienda di Dearborn c’è anche l’addio all’idea di produrre una seconda pickup con propulsore elettrico, che era in fase di sviluppo con il nome in codice T3.
Questa prematura conclusione della produzione della F-150 Lightning contrasta notevolmente con un avvio fulminante della sua carriera – con 200.000 unità preordinate. Ora, Ford si sta concentrando sullo sviluppo della versione EREV, cioè dotata di un sistema a autonomia estesa, in cui un motore a combustione interna viene utilizzato come generatore per caricare la batteria che alimenta i motori di trazione elettrica. Non si conoscono dettagli tecnici, ma si prevede un’autonomia di circa 1100 km.
Ford stava anche preparando un nuovo furgone elettrico per il mercato europeo, ma anche questo progetto è stato abbandonato. Il marchio stava inoltre sviluppando un veicolo commerciale elettrico per il Nord America, ma il programma è in fase di revisione. L’idea è di adattarlo, dove possibile, per dotare il veicolo di motori a combustione interna, con e senza sistemi ibridi. Gli altri veicoli elettrici nel catalogo del produttore nordamericano rimarranno in produzione.
