I rivali con sede a Detroit sono coinvolti in competizioni settimanali in varie altre serie di corse, come la NASCAR. Tuttavia, la Ford sta ora cercando un’opportunità per sfidare direttamente la GM in futuro, mostrando la propria tecnologia.
La GM, operando sotto il marchio Cadillac, fa parte dell’impresa Andretti Cadillac. Purtroppo, la Formula One Management (FOM) ha respinto la loro richiesta di espandere l’attuale griglia della F1 da 10 a 11 squadre. Anche se la FIA ha approvato la proposta di Michael Andretti, la FOM ha respinto fermamente l’applicazione.
Mentre Mark Rushbrook, direttore globale di Ford Performance, si prepara a partecipare alla gara di F1 a Monaco questo fine settimana, sta esortando la serie a dare una possibilità ad Andretti e Cadillac. Rushbrook ha espresso i suoi pensieri in un’intervista telefonica con l’Associated Press prima di partire per il Gran Premio di Monaco.
“Partecipiamo alle corse per competere contro altri produttori e, anche se ci sono già numerosi produttori in Formula 1, saremmo molto felici di dare il benvenuto alla General Motors nello sport”, ha affermato Rushbrook. “La General Motors ha la capacità di entrare come produttore di unità di potenza in modo indipendente, senza essere legata a una squadra specifica. Potrebbero formare una partnership con una delle 10 squadre esistenti. Quindi, li accogliamo a braccia aperte. Lo stesso vale per Andretti. Certamente non abbiamo obiezioni alla loro partecipazione.”
Reuss, in risposta ai commenti di Rushbrook, ha espresso la sua gratitudine e ha anche esteso il benvenuto alla Ford nel mondo dell’IndyCar, poiché questo migliorerebbe le corse di auto a ruote aperte americane.
Attualmente, la Ford non partecipa all’IndyCar, mentre la Chevrolet domina le prime otto posizioni sulla griglia di partenza delle 500 Miglia di Indianapolis.
La Formula One Management sembra aver ammorbidito la sua posizione nei confronti di Andretti dopo aver tenuto almeno due riunioni recenti. Hanno promesso di rivalutare l’applicazione nel 2028, quando la General Motors avrà un motore competitivo pronto per la F1.
Andretti aveva intenzione di entrare in griglia nel 2025 con il supporto della GM e ha lavorato attivamente su vetture da corsa da una struttura appena stabilita in Inghilterra. In una mossa significativa, Andretti ha recentemente assunto il direttore tecnico capo della F1, Pat Symonds.
Rushbrook ha elogiato la FIA e la FOM per la loro perfetta comunicazione nel 2023 riguardo all’ingresso della Red Bull in F1. Ha persino menzionato che entrambe le parti sono state accoglienti in previsione dell’arrivo della Ford.
“Come azienda americana, siamo stati in grado di entrare nello sport senza ostacoli”, ha spiegato Rusbrook. “Anche Gene Haas è riuscito a stabilire una squadra senza incontrare ostacoli. Quindi è possibile trovare un modo per entrare nello sport; dipende semplicemente da come scegli di farlo.”
Andretti, d’altra parte, ha avuto un’esperienza notevolmente diversa. Ha ricevuto critiche per cercare di espandere la griglia e potenzialmente ridurre i ricavi delle squadre esistenti. La FOM, nella sua lettera di rifiuto dell’applicazione, ha addirittura messo in dubbio la capacità di Andretti di formare una squadra competitiva e ha minimizzato il valore del nome della famiglia Andretti.
NBC ha riportato mercoledì sera che Mario Andretti, padre di Michael Andretti, ha avuto un confronto con il CEO di Liberty Media, proprietaria della Formula 1, durante un evento privato a Miami all’inizio di questo mese. Mario Andretti, una figura di spicco nel mondo delle corse e campione di F1 nel 1978, è stato avvicinato dal CEO della Formula 1, Stefano Domenicali, che gli ha chiesto del suo recente viaggio a Washington, D.C. Andretti ha spiegato di essere stato invitato dai legislatori a parlare fuori dal Campidoglio, difendendo la sua candidatura per stabilire l’undicesima squadra di F1. Tuttavia, Greg Maffei, che era presente, ha interrotto la conversazione e ha espresso la sua determinazione nel impedire a Michael Andretti di unirsi alla Formula 1. Secondo Andretti, Maffei è uscito bruscamente dalla conversazione e non l’ha contattato da allora. NBC News ha cercato Mario Andretti e la Formula 1 per commentare, ma non ha ricevuto risposta immediata. (Report di Jenna Fryer)
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Il pilota di Formula 1 Lewis Hamilton ha conquistato un’altra vittoria impressionante nel Gran Premio del Brasile di domenica. Con una performance incredibile, Hamilton ha guidato la gara dall’inizio alla fine, lasciando i suoi avversari alle spalle. Questa vittoria porta Hamilton più vicino al record di sette titoli mondiali di Michael Schumacher.
La gara è stata emozionante fin dall’inizio, con Hamilton che è partito in pole position e ha mantenuto il comando per tutte le tornate. Il suo compagno di squadra, Valtteri Bottas, ha anche avuto una buona performance, terminando al secondo posto. Max Verstappen, della Red Bull Racing, ha completato il podio al terzo posto.
Hamilton ha dimostrato ancora una volta la sua straordinaria abilità nel gestire le avverse condizioni meteorologiche. La pioggia intensa caduta durante la gara ha reso il circuito scivoloso e impegnativo, ma Hamilton non si è lasciato scoraggiare. Ha mostrato un controllo assoluto della macchina e è riuscito a mantenere il suo vantaggio sugli altri concorrenti.
Con questa vittoria, Hamilton amplia il suo vantaggio nel campionato mondiale piloti. Ora è a soli un punto di distanza dal garantirsi il suo ottavo titolo, che lo farebbe diventare il pilota più vincente nella storia della Formula 1. I fan di Hamilton sono entusiasti della sua performance e attendono con ansia la prossima gara.
La prossima tappa del campionato sarà il Gran Premio di Abu Dhabi, che si terrà il prossimo mese. Hamilton è determinato a conquistare un’altra vittoria e chiudere la stagione in bellezza. Sarà una gara emozionante, con molti fan che aspettano di vedere se Hamilton riuscirà a raggiungere il suo obiettivo e fare la storia nella Formula 1.
