Ford ha programmato di terminare il Focus nel 2025, ma prima di mettere un punto alla produzione del modello, ha presentato il nuovo Focus ST Edition, che il marchio definisce il più completo di sempre.
Disponibile in mercati europei selezionati, il Focus ST Edition combina sospensioni regolabili, freni anteriori Brembo, motore EcoBoost da 280 CV e cambio manuale a sei velocità, che permettono di offrire ai fan del noto modello prestazioni più dinamiche.
Sviluppato da Ford Performance, il rinnovato Focus ST è simile al suo predecessore e presenta una carrozzeria nel colore Azura Blue stile RS, completata da dettagli in High Gloss Black. Inoltre, mantiene i cerchi da 19” a più razze, che ora presentano una riduzione della massa non sospesa del 10%. I cerchi sono costruiti utilizzando un processo di formatura a flusso, che compatta la lega di alluminio per mantenere la resistenza alla trazione e aumentare la resistenza agli urti, utilizzando meno materiale. La riduzione della massa dei cerchi significa che possono cambiare direzione più rapidamente per adattarsi al profilo della strada o del circuito.
Il nuovo Focus ST sarà disponibile esclusivamente nella configurazione hatchback a cinque porte, equipaggiato con un motore EcoBoost da 2,3 litri con un turbocompressore, che consente di erogare una potenza massima di 280 CV a 5500 giri/min e 420 Nm di coppia a partire da 3000 giri/min. Questi numeri consentono al modello di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 270 km/h.
Per garantire prestazioni più sportive, il Focus ST Edition ha ricevuto un sistema di sospensioni coilover regolabile, migliorato da Ford Performance, che consente ai proprietari di regolare la dinamica di guida secondo le proprie preferenze personali
Il sistema di sospensioni coilover regolabile a due vie presenta ammortizzatori con doppio tubo in acciaio inossidabile e molle rivestite in polvere. Sia l’anteriore che il posteriore possono essere abbassati di 10 mm rispetto alla versione standard del Focus ST per un maggiore equilibrio e controllo. Un ulteriore regolazione di 20 mm è disponibile per il cliente.
Nell’abitacolo, spiccano i sedili Ford Performance, inoltre, il volante, la leva del cambio, i pannelli inferiori della console centrale e i tappetini sono rivestiti in Motion Blue.
Il Focus ST Edition ha anche un sistema audio B&O Premium da 675 W con dieci altoparlanti e un subwoofer, mentre il pacchetto invernale è di serie e include un volante riscaldato e un parabrezza riscaldato Quickclear per scongelare rapidamente in condizioni di ghiaccio.
