All’età di 43 anni, Fernando Alonso rimane una forza con cui fare i conti in Formula 1. Tornato in pista nel 2021 dopo un sabbatico di due anni, lo spagnolo ha mostrato un’incessante fame di successo, con gli occhi ancora puntati su un ambito terzo Campionato del Mondo. Secondo il suo storico manager, Flavio Briatore, la determinazione di Alonso è feroce come sempre, anche mentre guarda verso la stagione 2026—potenzialmente il suo ultimo anno nello sport.
Alonso: L’“Eccezione” nella Longevità e nella Passione
Briatore, che gestisce Alonso da oltre due decenni e ora ricopre il ruolo di Consigliere Esecutivo per Alpine, ha descritto il due volte Campione del Mondo come una razza rara nel mondo ad alta pressione della F1.
“Fernando è l’eccezione. Sono il suo manager da 22 anni. Ha soldi, ma nessun figlio. E ha ancora fame,” ha dichiarato Briatore, sottolineando l’unica capacità di Alonso di mantenere la concentrazione e l’ambizione nonostante la sua età.
Lo stesso Alonso ha accennato al fatto che la stagione 2026, quando avrà 45 anni, potrebbe segnare la fine della sua carriera in F1. Tuttavia, Briatore suggerisce che il futuro di Alonso potrebbe dipendere da un’offerta lucrativa da parte del proprietario di Aston Martin, Lawrence Stroll, che ha investito pesantemente nella traiettoria ascendente della squadra.
Le Difficoltà dell’Alpine e l’Ottimismo di Briatore
Mentre Alonso ha trovato una rinascita competitiva con l’Aston Martin, lo stesso non si può dire per il suo ex team, Alpine. Dopo un promettente quarto posto nel Campionato Costruttori nel 2022, Alpine è stagnata, scivolando al sesto posto sia nel 2023 che nel 2024.
Tuttavia, Briatore rimane ottimista riguardo alle prospettive a lungo termine dell’Alpine, anche mentre si stanno trasformando in un team cliente nel 2026 dopo la decisione di Renault di cessare le operazioni motoristiche.
“Abbiamo molta più libertà aerodinamica rispetto a Ferrari o McLaren. Nel 2026, vogliamo competere per i posti sul podio nel 50% di tutte le gare. Poi automaticamente si vince una o l’altra gara. Nel 2027, dobbiamo essere in grado di competere per il titolo,” ha dichiarato Briatore.
Tuttavia, la perdita dello status di team ufficiale solleva dubbi sulla capacità dell’Alpine di diventare un contendente al campionato. Competere con motori clienti spesso comporta delle limitazioni, specialmente quando si combatte contro potenze consolidate come Red Bull, Ferrari e Aston Martin, quest’ultima destinata a diventare partner esclusivo di Honda nel 2026.
Le Fortune Crescenti dell’Aston Martin e l’Eredità di Alonso
La decisione di Alonso di unirsi all’Aston Martin nel 2023 si è rivelata fruttuosa. Il team, sotto la proprietà di Lawrence Stroll, è rapidamente salito nella scala competitiva, assicurandosi un contratto con Honda come squadra ufficiale a partire dal 2026. Con il genio del design Adrian Newey che si unisce all’Aston Martin nel 2025, la squadra con sede a Silverstone si sta posizionando come seria contendente al titolo in vista dei prossimi cambiamenti regolamentari.
Il prolungamento del contratto di Alonso con l’Aston Martin fino al 2026 si allinea con i piani ambiziosi del team. Se le stelle si allineano, il 2026 potrebbe offrire ad Alonso il palcoscenico perfetto per inseguire il suo elusive terzo titolo prima di appendere potenzialmente il casco.
Il Gioco Finale: L’Eredità di Alonso e la Visione di Briatore
Per Alonso, la sua insaziabile fame e la capacità di sfidare l’età hanno già cementato il suo posto tra i grandi della F1. Che riesca o meno a conquistare un terzo titolo, la sua carriera straordinaria sarà ricordata per la sua longevità, adattabilità e incessante ricerca dell’eccellenza.
Per quanto riguarda l’Alpine, l’ottimismo di Briatore riguardo a una spinta per il titolo nel 2027 sottolinea le ambizioni del team francese, ma solleva interrogativi sulla loro capacità di competere ai massimi livelli senza supporto da fabbrica. La strada da percorrere è ripida e, con Renault che si ritira, le speranze di campionato dell’Alpine potrebbero poggiare più sulla speranza che sulla realtà.
Tuttavia, il viaggio di Alonso verso la stagione 2026, insieme all’ascesa dell’Aston Martin e alla lotta dell’Alpine per la rilevanza, assicura che i prossimi anni saranno un capitolo decisivo non solo per Alonso, ma per il paesaggio in evoluzione della Formula 1. Che il 2026 segni un addio trionfale o un altro traguardo nella carriera leggendaria di Alonso, una cosa è certa: il fuoco che lo guida è tutt’altro che estinto.
