La carriera di Romain Grosjean in IndyCar è appesa a un filo dopo che Juncos Hollinger Racing ha confermato che Conor Daly prenderà l’ultimo posto per la stagione 2025. Con poche opzioni rimaste nella serie, il 38enne ex stella della F1 e favorito dai fan deve ora affrontare decisioni difficili riguardo al suo futuro nel motorsport.
Juncos Sceglie Daly Su Grosjean
La decisione di Juncos di mantenere Daly insieme a Sting Ray Robb chiude di fatto la porta sulle prospettive immediate di Grosjean in IndyCar. L’annuncio rappresenta un colpo significativo per Grosjean, che si è unito a Juncos dopo un’uscita alimentata da arbitrato da Andretti Autosport alla fine del 2023. Nonostante alcuni momenti di brillantezza, comprese prestazioni eccezionali nella sua stagione di debutto in IndyCar, il francese ha faticato a trovare continuità.
Christian Horner, il team principal, ha elogiato la bravura di Daly nei tracciati ovali come fattore chiave nella decisione, una competenza che Grosjean ha apertamente ammesso non essere il suo punto forte. Negli ultimi cinque gran premi del 2024, Daly ha superato Grosjean, segnando il destino del veterano.
Una Stagione di Mercato Affollata
Gli unici posti a tempo pieno rimasti in IndyCar sono presso Dale Coyne Racing, un team storicamente noto per le sue formazioni a rotazione e per la dipendenza da piloti che portano supporto finanziario. Sebbene l’esperienza di Grosjean lo renda un candidato interessante, deve affrontare una forte concorrenza da parte di piloti come Rinus Veekay, Linus Lundqvist e Pietro Fittipaldi, che si dice porti un sostegno significativo.
Le difficoltà finanziarie di Dale Coyne complicano ulteriormente le possibilità di Grosjean. Senza un budget elevato o un pacchetto di sponsor, Grosjean avrebbe bisogno che il team scommettesse puramente sul talento—un rischio che Coyne potrebbe essere riluttante a prendere data la sua posizione precaria.
Oltre IndyCar: Cosa c’è in serbo per Grosjean?
Se un accordo in IndyCar non si concretizza, Grosjean potrebbe essere costretto a cercare altrove. Le sue uscite nel 2024 nel programma Lamborghini in IMSA e nel Campionato del Mondo Endurance (WEC) hanno messo in mostra la sua adattabilità e abilità, anche se lo sforzo ha faticato a tenere il passo con team più sviluppati. Aggiungendo incertezza, la separazione di Lamborghini da Iron Lynx lascia il produttore senza un partner chiaro per il 2025, limitando le opportunità di Grosjean nelle corse endurance.
La partecipazione alla 24 Ore di Le Mans è esclusa per ora, poiché il programma WEC di Lamborghini non schiererà auto nella prossima stagione. Anche una campagna IMSA a tempo pieno sembra improbabile, poiché il coinvolgimento di Lamborghini si concentrerà solo su eventi di lunga distanza.
Una carriera di alti e bassi
Il viaggio di Grosjean in IndyCar è iniziato con grandi promesse. Soprannominato “Il Fenice” dopo essere sopravvissuto al suo incidente infuocato nel Gran Premio del Bahrain 2020, è rapidamente diventato un favorito dei fan. La sua stagione d’esordio con la Dale Coyne Racing nel 2021 ha visto una pole position e tre podi, consolidando la sua reputazione di concorrente agguerrito.
Tuttavia, il suo successivo passaggio all’Andretti Autosport non ha portato risultati costanti. Anche se ci sono stati momenti di brillantezza, inclusi quasi-vittorie e forti prestazioni in qualifica, la fortuna e gli errori hanno minato le sue campagne. Il periodo di Grosjean alla Juncos nel 2024, che ha definito il suo “miglior anno”, ha visto risultati occasionali di spicco ma, in ultima analisi, non ha soddisfatto le aspettative.
Una decisione difficile da prendere
Grosjean deve ora decidere se combattere per uno dei posti rimanenti alla Dale Coyne o allontanarsi completamente dall’IndyCar. Con nessuna opzione di alto livello disponibile, rimanere nella serie significherebbe probabilmente un altro anno con una squadra in difficoltà—una prospettiva che potrebbe non allinearsi con le sue aspirazioni in questa fase della sua carriera.
In alternativa, Grosjean potrebbe dedicarsi completamente alle corse di auto sportive, dove il suo talento e la sua esperienza potrebbero renderlo un asset prezioso per i produttori. Tuttavia, la mancanza di un programma garantito a tempo pieno nel 2025 complica anche questo percorso.
La Fine del Sogno IndyCar?
Per un pilota che ha conquistato i cuori dei fan con la sua resilienza e determinazione, la possibilità di lasciare l’IndyCar senza aver raggiunto il suo pieno potenziale è una realtà agrodolce. La storia di Grosjean è fatta di picchi incredibili e valli frustranti, e mentre il suo talento è innegabile, la coerenza e la stabilità necessarie per prosperare nell’IndyCar gli sono sfuggite.
Che decida di continuare a lottare per un sedile o di esplorare nuovi orizzonti, il prossimo passo di Grosjean segnerà un capitolo decisivo nella sua carriera leggendaria.
