Il capo della squadra Ferrari, Frederic Vasseur, ha spiegato come la Mercedes li abbia impediti di provare una strategia diversa durante il Gran Premio dell’Emilia Romagna in Formula 1. Nonostante sia partito quarto e abbia resistito alla pressione di Oscar Piastri, Carlos Sainz Jr ha alla fine perso la sua posizione quando Piastri ha utilizzato pneumatici più nuovi per ottenere un vantaggio. Vasseur ha rivelato che la Ferrari inizialmente aveva pianificato di prolungare il primo stint di Sainz, ma ha cambiato idea quando ha capito che i piloti della Mercedes avrebbero potuto diventare un fattore. La difficoltà di sorpassare sul circuito stretto di Imola ha influenzato la sua decisione di far fermare Sainz, anche se ciò significava sacrificare il vantaggio sui pneumatici. Vasseur ha riconosciuto che sarebbe stato difficile mantenere Russell e Hamilton dietro per un periodo prolungato. Tuttavia, ha osservato che era più facile sorpassare Perez e Stroll, che avevano ancora il loro primo set di pneumatici. Restare bloccati dietro a una macchina più lenta avrebbe reso più difficile il sorpasso della Mercedes, anche con gli stessi pneumatici.
Nel frattempo, Charles Leclerc ha messo pressione a Lando Norris all’inizio del secondo stint, ma ha avuto un momento alla Variante Alta che ha interrotto la sua caccia. Leclerc ha terminato la gara sette secondi dietro Norris e il vincitore Max Verstappen. Vasseur sospettava che Leclerc avesse forzato troppo e danneggiato i suoi pneumatici mentre inseguiva la McLaren. Leclerc è uscito leggermente di pista nella chicane, risultando in un set di pneumatici compromesso. Ciò ha fatto perdere slancio e uscire dalla zona DRS. Vasseur credeva che tutti i piloti stessero affrontando sfide simili, con i pneumatici che si surriscaldavano dopo aver cercato di ridurre il gap.
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