Con il Campionato del Mondo di Formula 1 che si dirige verso Marina Bay per il Gran Premio di Singapore 2024, la Ferrari è ansiosa di capitalizzare sulla sua recente forma forte. Con il team principal Fred Vasseur che mira a un bis della vittoria di Carlos Sainz nel 2023, la Scuderia deve affrontare le intense richieste fisiche e le complessità strategiche di uno dei circuiti più impegnativi dello sport.
Una Gara Estenuante Davanti
I piloti della Ferrari, Charles Leclerc e Carlos Sainz, dovranno sopportare le condizioni implacabili della gara notturna di Singapore, nota per il suo caldo e l’alta umidità. Nonostante si svolga sotto le luci, ci si aspetta che i piloti perdano fino a 3 chilogrammi di peso corporeo durante la gara. Aggiungendo a questo il tempo tropicale imprevedibile, che spesso minaccia acquazzoni, sebbene tipicamente prima delle sessioni di gara, è chiaro che la Ferrari avrà molto lavoro da fare.
Strategicamente, la Ferrari ha pianificato una potenziale gara a una sosta, partendo con gomme Medium prima di passare a quelle Hard intorno al giro 30. Tuttavia, con la storia del Circuito di Marina Bay di frequenti interruzioni della Safety Car—sette nelle ultime sette gare—i strategisti del team dovranno rimanere agili, pronti a cambiare approccio in un attimo.
Il 200° Gran Premio di Sainz e un Addio Amaro
Questo fine settimana segna il 200° Gran Premio di Carlos Sainz e il 82° con Ferrari. Il “Smooth Operator” spera di replicare la sua impressionante vittoria a Singapore nel 2023, dove ha tenuto a bada i concorrenti con gomme più fresche per conquistare una vittoria cruciale dalla pole. Tuttavia, l’evento sarà anche carico di emozione, poiché Sainz lascia Ferrari per Williams l’anno prossimo, facendo spazio al sette volte campione del mondo Lewis Hamilton. Una vittoria a Singapore sarebbe il perfetto addio per il capitolo di Sainz in Ferrari.
Dopo un deludente Gran Premio d’Azerbaijan, dove Sainz è uscito di pista mentre combatteva con Sergio Perez per il P3, e i problemi di gomme di Leclerc gli sono costati la leadership, Ferrari è determinata a riprendersi. Vasseur ha riconosciuto il ritmo della squadra a Baku, dove erano competitivi fino a quando non è arrivato il disastro: “Siamo molto competitivi al momento, e la Formula 1 sta offrendo uno spettacolo fantastico con pochissime differenze tra le prime quattro squadre.”
Feroce Competizione per Ferrari in una Serrata Battaglia tra Costruttori
La battaglia al vertice del Campionato Costruttori è feroce, con Ferrari attualmente al terzo posto, a 51 punti dai leader McLaren e a 31 punti dietro Red Bull. I primi otto piloti sono separati da frazioni minime, e in quest’era di margini ridotti, un decimo di secondo può fare la differenza tra la pole position e un arrivo a metà schieramento. McLaren e Ferrari sembrano avere un leggero vantaggio, ma nulla è garantito.
Vasseur rimane ottimista, notando la recente forma della squadra: “Vogliamo mantenere questa forte forma a Singapore, un altro circuito cittadino impegnativo. Entrambi i nostri piloti lo apprezzano, e uno di loro ha vinto qui l’anno scorso. Abbiamo visto negli ultimi due Gran Premi quanto sia importante la gestione delle gomme, e siamo ben preparati per Singapore.”
La Strada da Percorrere
Con sette weekend di gara rimanenti—tre dei quali includono Sprint Race—la battaglia per il Campionato Costruttori rimane aperta. Ferrari cercherà di recuperare punti da McLaren e Red Bull, e Singapore rappresenta un’ottima opportunità per farlo.
Come ha riassunto Vasseur: “Le qualifiche assumono grande importanza sul circuito di Marina Bay, e siamo ben preparati per esse. Possiamo dare del filo da torcere a tutti i nostri avversari.”
Con il forte ritmo della Ferrari, il tempo imprevedibile e la natura impegnativa di Singapore, questo weekend promette di essere uno scontro emozionante mentre la Scuderia punta alla vittoria e a un rush finale nella classifica del Campionato Costruttori.
