Leclerc ha iniziato la gara in Bahrein dalla seconda posizione in griglia, ma ha rapidamente iniziato a scivolare nelle classifiche, visibilmente combattendo con i freni sulla sua SF-24 e sperimentando blocchi lungo il percorso.
In seguito, la Ferrari ha rivelato che la SF-24 #16 è stata influenzata da una differenza significativa di temperatura di 100 gradi tra i freni anteriori sinistro e destro.
Jock Clear, l’ingegnere delle prestazioni del team italiano di Formula 1, ha affrontato domande dai media a Jeddah giovedì sui problemi ai freni, specialmente alla luce della rivelazione che Carlos Sainz, oltre a combattere una malattia, stava anche affrontando possibili problemi legati ai freni.
“Attualmente stiamo conducendo un’indagine”, ha risposto Clear quando gli è stato chiesto se la Ferrari aveva trovato una soluzione al problema. “Ovviamente, abbiamo avuto tempo limitato tra ora e la settimana scorsa, poiché la fabbrica è piuttosto lontana.
“Quindi abbiamo condotto un’indagine il più approfondita possibile e, con l’aiuto della Brembo, abbiamo essenzialmente risolto il problema. Siamo arrivati qui e non abbiamo anticipato problemi specifici. Quindi credo che possiamo considerare chiusa questa questione”, ha affermato.
Quando gli è stato chiesto se il problema di Sainz fosse correlato a quello che Leclerc ha sperimentato in Bahrein, Clear non ha dato una risposta diretta.
“Beh, non esattamente correlato”, ha affermato. “E, per essere onesti, non abbiamo risolto completamente il problema o identificato completamente.
“Tuttavia, siamo fiduciosi che i cambiamenti che abbiamo apportato per questo fine settimana garantiranno che non sarà un problema”, ha concluso l’ingegnere della Ferrari.
Dato i weekend consecutivi di gara in Bahrein e in Arabia Saudita, è comprensibile che la Ferrari non sia riuscita ad analizzare completamente il problema dei freni. Tuttavia, la loro insistenza sul fatto che ciò non accadrà al Circuito Corniche di Jeddah, pur riconoscendo di non averlo identificato completamente, solleva alcune domande.