Ferrari: Dominio nelle Corse di Endurance, ma i Sogni di F1 Sfuggono
In una spettacolare dimostrazione di abilità motoristica, Ferrari ha ancora una volta dimostrato di poter conquistare il mondo delle corse di endurance. Solo una settimana dopo aver conquistato il prestigioso titolo del Campionato del Mondo di Endurance (WEC) in Bahrain, il cavallino rampante ha galoppato verso una vittoria storica al leggendario Gran Premio di Macao. Questo straordinario traguardo segna la prima vittoria di Ferrari in questo evento leggendario, che da tempo è un banco di prova per i più veloci e i più agguerriti nel motorsport.
Il weekend del Gran Premio di Macao è stato niente meno che spettacolare, con corse mozzafiato sul circuito di 3,8 miglia, inclusi la Coppa del Mondo FIA GT e la Coppa del Mondo FIA F4. Antonio Fuoco, pilota di Ferrari, ha rubato la scena dominando il weekend della gara GT. Dopo aver conquistato la gara di qualificazione sabato, Fuoco ha offerto una prestazione elettrizzante domenica, conducendo dalla partenza fino alla fine con la sua Ferrari 296 GT3 di AF Corse. Ha tagliato il traguardo con quasi quattro secondi di vantaggio sul suo più vicino concorrente, Raffaele Marciello. Nonostante un periodo di safety car che ha offerto un barlume di speranza per Marciello, Fuoco ha eseguito i suoi restart di gara in modo impeccabile, mantenendo un vantaggio che ha costantemente ampliato durante la corsa.
Questa straordinaria vittoria non solo arricchisce l’illustre eredità di Ferrari, ma arriva anche in un momento cruciale per Fuoco, che di recente ha fatto notizia come il primo italiano a pilotare una Ferrari F1 dal 2009 durante la sessione di prove del Gran Premio del Messico. Come ha giustamente affermato il presidente di Ferrari, John Elkann, “Quando Ferrari è unita, si ottengono risultati.” E questa unità sta chiaramente dando i suoi frutti nell’arena delle corse di endurance.
I recenti successi della Ferrari non si fermano a Macao. Il loro trionfo nelle 8 Ore del Bahrain ha segnato i loro primi titoli WEC dal 1972, un’impresa realizzata dal talentuoso trio composto da Alessandro Pier Guidi, James Calado e dall’ex stella della F1 Antonio Giovinazzi. Questa vittoria segue il loro impressionante ritorno alle corse di endurance nel 2023, che ha visto anche il loro primo successo nelle 24 Ore di Le Mans dal 1965. Con la loro formazione di piloti di alto livello confermata fino alla stagione 2026 e un contratto WEC esteso fino al 2029, il futuro sembra luminoso per la Ferrari nelle corse di endurance.
Tuttavia, in mezzo a questo trionfo, una dura realtà incombe sulla Ferrari in Formula 1. La squadra ha faticato a trovare il proprio ritmo nel campionato di F1, languendo al quarto posto senza vittorie nel 2025, e con una siccità di titoli che dura dal 2008. I recenti commenti di Elkann riflettono l’urgenza della situazione mentre cerca di galvanizzare i piloti Lewis Hamilton e Charles Leclerc per chiudere la stagione in modo forte. Ha espresso delusione dopo il Brasile, affermando: “Se guardiamo ai nostri ingegneri, non c’è dubbio che l’auto sia migliorata. Se guardiamo al resto, non è all’altezza. Abbiamo certamente piloti sui quali è importante che si concentrino sulla guida e parlino di meno.”
Mentre la Ferrari continua a dominare la scena dell’endurance, la domanda rimane: possono ravvivare la loro gloria in Formula 1? Il mondo del motorsport osserva con il fiato sospeso mentre la Ferrari cerca di riconquistare il proprio posto al vertice delle corse. Con prestazioni potenti nelle corse di endurance, è tempo per la Ferrari di tradurre quel successo nel circuito di F1. Il tempo stringe, e le scommesse non sono mai state così alte per il marchio leggendario. Riusciranno a cogliere la sfida? Solo il tempo lo dirà.
