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Secondo un rapporto dei media italiani, la Ferrari sta cercando di sfruttare la turbolenza all’interno del team Red Bull, assumendo quattro ingegneri dai campioni in carica. Il capo della Ferrari, Frederic Vasseur, ha reclutato in modo aggressivo da quando ha assunto il team la scorsa stagione, nel tentativo di riportare il team in cima. Uno dei suoi acquisti di successo è stato il Direttore delle Performance della Mercedes, Loic Serra, che si dice abbia influenzato il passaggio di Lewis Hamilton alla Ferrari. Ora, i rumors indicano che Vasseur ha come obiettivo personale la Red Bull, che è stata la forza dominante nello sport in questa stagione. La Gazzetta Dello Sport riporta che la Ferrari sta puntando su tre individui che lavorano a stretto contatto con il Direttore Tecnico della Red Bull, Pierre Wache, che collabora con Adrian Newey. I nomi menzionati sono l’aerodinamicista Alessandro Germani, il capo delle performance Ben Waterhouse e il leader dell’aerodinamica in pista David Morgan. Inoltre, Enrico Balbo, un ingegnere italiano che ha lavorato in precedenza alla Mercedes e ora è il Capo dell’Aerodinamica alla Red Bull, è anche stato collegato alla Ferrari. Anche se la Red Bull ha avuto successo in pista con la loro vettura RB20 nel 2024, gran parte dell’attenzione si è concentrata sui problemi interni del team. Il capo del team Red Bull, Christian Horner, è stato indagato dalla casa madre dopo accuse di cattiva condotta da parte di un collega. Nonostante sia stato scagionato dalle accuse, le tensioni all’interno del team hanno portato il padre di Max Verstappen, Jos, a suggerire che la presenza di Horner sia diventata insostenibile. La Ferrari era già stata oggetto di rumors per aver cercato di assumere Wache, e il suo interesse per Newey è ben noto. Tuttavia, rapporti recenti suggeriscono che Newey sia stanco del clima teso alla Red Bull, aprendo così la strada per l’azione della Ferrari. Si dice che la Ferrari sia disposta ad offrire a Newey l’opportunità di lavorare su vetture stradali, endurance e anche su barche, oltre ai suoi impegni in F1. Questa struttura più flessibile potrebbe essere una proposta allettante per il designer di vetture più di successo della F1. Il presidente della Ferrari, John Elkann, è stato presente al recente Gran Premio dell’Arabia Saudita e è stato visto incontrarsi con il CEO della Red Bull, Oliver Mintzlaff. Tuttavia, si crede che la discussione si sia concentrata sul prossimo Accordo di Concordia della F1, che tratta di regolamentazioni finanziarie e commerciali concordate dalle squadre.
