George Russell ha terminato al secondo posto nella Mercedes, mentre Zhou Guanyu ha ottenuto il terzo tempo più veloce. Max Verstappen, d’altra parte, ha raggiunto il quarto tempo più veloce durante l’ultimo giorno di test in Bahrain. Purtroppo, la sessione del mattino è stata interrotta da un coperchio di fogna allentato, causando alcune interruzioni. Nonostante ciò, le nuove auto di F1 per il 2024 hanno mostrato un’imprescindibile affidabilità, dimostrando i progressi sia nello sport che nella tecnologia. Le auto hanno girato senza intoppi per tre giorni, con solo piccoli problemi qua e là.
Con i test pre-stagionali in Bahrain ora conclusi, è prematuro trarre conclusioni definitive su quali squadre stiano andando bene. Tuttavia, è evidente che la Red Bull rimane la squadra da battere nel 2024, dopo la sua campagna dominante nel 2023. Dopo aver osservato le auto di F1 del 2024 in azione al Circuito di Sakhir per tre giorni, è possibile fare un’ipotesi educata sull’ordine di classifica per la prossima stagione.
Dietro la Red Bull, la Ferrari sembra avere la seconda auto più veloce in termini di pura velocità. Sebbene la squadra abbia espresso ottimismo nel risolvere i suoi problemi di degrado degli pneumatici del 2023, l’entità del loro miglioramento rimane incerta. La McLaren, d’altra parte, rimane un mistero. Sebbene non abbiano mostrato il loro ritmo durante i test, le loro prestazioni generali sono state solide. Nonostante Lando Norris abbia avuto un problema di frizione nell’ultimo giorno, completando solo 20 giri, la McLaren si trova in una posizione migliore rispetto all’inizio dell’anno precedente. Considerando la loro forte performance alla fine del 2023, sarebbe imprudente sottovalutare il loro potenziale per un risultato tra i primi tre.
La Mercedes, con la sua W15 significativamente ridisegnata, sembra aver mantenuto la sua forza nel ritmo di gara del 2023. Tuttavia, sembra improbabile che sfidino per una posizione tra i primi tre all’inizio della stagione. La squadra ha bisogno di tempo per familiarizzare con la nuova auto, poiché si discosta significativamente dalle loro filosofie precedenti nel 2022 e nel 2023.
Aston Martin, i protagonisti durante i test pre-stagionali del 2023, non sono riusciti a replicare il loro successo precedente. Sebbene sembrino competitivi, è difficile determinare se siano migliori o peggiori della Mercedes. Scendendo più in fondo al campo, le RB stanno beneficiando di ricevere più componenti dalla Red Bull, mentre l’Alpine rimane un’incognita con la sua nuova vettura A524. La Williams sembra avere un piccolo vantaggio sulla Sauber, ma l’ordine potrebbe cambiare nelle prime gare. Tuttavia, la Haas sembra stia affrontando difficoltà solo una settimana prima dell’inizio della stagione.
La relazione è ancora in corso e seguiranno ulteriori aggiornamenti.
