Ferrari aveva una strategia per spingere Ollie Bearman verso la Formula 1. Tuttavia, il loro piano non prevedeva che il giovane di 18 anni debuttasse con la stessa Ferrari nel 2024. Lo status di Bearman come principale pilota junior della Ferrari e il suo evidente potenziale significavano che fosse sempre stata una possibilità che seguisse le orme di Charles Leclerc e corresse per la Ferrari in F1 un giorno. Inaspettatamente, Bearman ha raggiunto questo obiettivo diversi anni prima del previsto, creando un interessante dilemma per la Ferrari. Il piano originale per Bearman sarà ancora sufficiente?
Nonostante il settimo posto in Arabia Saudita, le prestazioni di Bearman non hanno cambiato la percezione della Ferrari su di lui. La Ferrari era già consapevole del suo potenziale, così come la Haas dopo l’impressionante lavoro di Bearman nelle sessioni di prove del venerdì dell’anno scorso. Pertanto, è molto probabile che Bearman assicuri un posto alla Haas nel 2025 e nel 2026.
Dopo aver assistito alle abilità di Bearman di persona a Jeddah, Leclerc ha affermato che è solo una questione di tempo prima che Bearman si unisca permanentemente alla F1. Non ci sono dubbi al riguardo e ci si aspetta che accada entro il 2025 al massimo. Tuttavia, i dettagli oltre a questo sono incerti.
Inizialmente, la Ferrari non aveva intenzione di dare a Bearman un posto di guida a tempo pieno nel prossimo futuro. Il piano era mantenere Carlos Sainz accanto a Leclerc nelle prossime stagioni e poi assumere Lewis Hamilton per il 2025. Indipendentemente dal percorso scelto dalla Ferrari, Bearman non faceva parte dei loro piani a breve termine. La Ferrari voleva che Bearman vincesse la Formula 2 quest’anno, acquisisse esperienza con un’altra squadra di F1 per alcune stagioni e poi fosse chiamato a essere il compagno di squadra di Leclerc non appena avesse dimostrato il suo valore.
Bearman has already progressed towards this goal. Now that he has showcased his skills to a larger audience, the situation has become less straightforward. This raises questions for Haas, as another team may be interested in securing a loan for Bearman. It also presents a complication for Ferrari if they do not have a more competitive option for Bearman in the coming years and other teams are aware of his talent.
However, Ferrari will be delighted with Bearman’s debut in F1 and will not immediately worry about what to do with such a valuable asset. For now, Ferrari has indicated that nothing will change and Bearman’s main focus should remain on Formula 2. He needs to concentrate on closing the gap in the championship.
Ironically, Bearman had to give up his commitments in F2 in Jeddah, where he had secured pole position, to make his F1 debut. This means he is now at the bottom of the championship, despite starting the year with the goal of winning it to secure his F1 debut.
Vasseur, the team principal, emphasized the importance of not jumping to conclusions and stated that Bearman will have other opportunities to test the car and participate in training sessions throughout the season. The main focus remains on F2, as Bearman faces a significant challenge in this championship.
Arguably, Bearman’s debut in F1 in Saudi Arabia has accelerated his path to a full-time spot in the future. However, the question remains: should he continue to be patient, improve, and see where he will be in a few years?
Bearman potrebbe essere troppo talentuoso per seguire questa strada. La Ferrari ha sostituito Kimi Raikkonen con Leclerc dopo solo una stagione in F1. Tuttavia, Hamilton non è Raikkonen. È un acquisto di alto profilo che probabilmente si comporterà meglio di Raikkonen nel 2018, quando la Ferrari prese questa decisione.
Questo non riguarda la Ferrari che ostruisce la strada a Bearman assumendo Hamilton. Attualmente, la line-up della Ferrari per il 2025 e il 2026 è eccezionale. Tuttavia, è un fattore rilevante su come la Ferrari gestisce lo sviluppo di Bearman, assicurandosi nel contempo che rimanga un’opzione a lungo termine per la squadra.
Trascorrere alcuni anni nella Haas, competendo nel mezzo del gruppo, sarebbe accettabile. Tuttavia, passare alcuni anni al livello della Haas nel 2023 sarebbe uno spreco. È altamente improbabile che la Ferrari si separi da Hamilton o decida improvvisamente che Leclerc non valga la pena dopo solo il 2025. Inoltre, se il duo Hamilton/Leclerc continua a eccellere nel 2026, la Ferrari probabilmente vorrà mantenerlo.
La Mercedes ha imparato dalla sua esperienza di prestare George Russell alla Williams per tre anni che tale mossa può perdere rapidamente il suo valore, anche se c’è sempre qualcosa da imparare. Un paragone più appropriato potrebbe essere la saga Alpine/McLaren che coinvolge Oscar Piastri nel 2022. Ha dimostrato cosa può accadere quando un pilota altamente considerato non ha chiarezza e supporto dalla propria squadra madre. I giovani piloti devono essere pazienti fino a un certo punto, ma le cose possono andare storte se vengono semplicemente collocati in un posto senza un chiaro percorso verso qualcosa di più grande.
Bearman deve, idealmente, avere un percorso più chiaro verso la Ferrari e un supporto più forte dalla sua squadra madre rispetto a quello che Piastri ha avuto dall’Alpine. Quindi, la linea temporale dovrebbe ancora essere accettabile, e due anni di apprendistato alla Haas dovrebbero funzionare. La cosa più importante per la Ferrari è assicurarsi che Bearman capisca che non trascorrerà i prossimi anni ad aspettare un’opportunità che potrebbe non arrivare mai.
Se la Ferrari non risponderà adeguatamente all’impressionante debutto di Bearman, non avrà carenza di alternative interessate.
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La squadra di calcio del Brasile ha ottenuto una vittoria impressionante nella finale del campionato mondiale. I giocatori brasiliani hanno mostrato abilità eccezionali durante tutta la partita, lasciando i tifosi estasiati. Con un punteggio finale di 3-1, il Brasile si è laureato campione del mondo.
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