Fernando Alonso, il doppio Campione del Mondo e stimato pilota di F1, ha recentemente condiviso di aver dovuto affrontare un nuovo infortunio durante la sua ultima gara: un sospetto nervo schiacciato nel collo. Questa rivelazione arriva dopo che Alonso ha vissuto un triste ritiro dal recente Gran Premio di Cina, l’unico ritiro di quel tipo in quella gara.
L’evento ha visto Alonso, alla guida della sua Aston Martin, costretto a ritirarsi a causa di un incendio ai freni. Il suo compagno di squadra, Lance Stroll, d’altra parte, è riuscito a conquistare il nono posto, entrando nei punti. L’incidente dell’incendio ai freni, avvenuto all’inizio del Gran Premio, ha portato Alonso a tornare ai box in mezzo a nuvole di fumo, segnando il suo ritiro dalla gara. Questo incidente ha segnato il suo secondo DNF della stagione F1 2025, un deludente colpo di scena per il doppio Campione del Mondo che non ha ancora avuto un impatto significativo nella classifica dei Piloti di quest’anno.
In una conversazione sincera con i media spagnoli, Alonso ha rivelato che la sua salute non era ottimale durante la gara. Il suo collo era bendato, indicando un infortunio. Nonostante indossasse una protezione per il collo a causa di quello che sospetta essere un nervo schiacciato, ha ammesso che non ha fornito molto aiuto, principalmente perché il suo tempo in pista è stato ridotto a causa del problema ai freni.
Espandendo sul problema tecnico che ha portato al suo ritiro, Alonso ha spiegato che i freni posteriori del suo veicolo erano eccessivamente caldi fin dall’inizio. Nell’ultimo giro prima del suo ritiro, il pedale del freno ha ceduto, offrendo nessuna potenza frenante. È stato fortunato ad essere in una curva lunga dove ha potuto rallentare gradualmente, facendo affidamento sulle marce e sulla frenata del motore. Ha espresso il suo sollievo per aver evitato un potenziale incidente, che avrebbe potuto verificarsi se il guasto ai freni fosse avvenuto nella zona di frenata della Curva 14, potenzialmente causando una collisione importante.
Alonso è ora concentrato sulla comprensione del problema e sulla preparazione per il triplo appuntamento. Il suo obiettivo è vedere la bandiera a scacchi per la prima volta quest’anno, cambiando la sua fortuna al prossimo Gran Premio del Giappone.
Questo non è il primo caso in cui Alonso deve gareggiare mentre affronta un infortunio. Nel 2016, ha subito delle costole rotte e un infortunio ai polmoni in un incidente al Gran Premio d’Australia, per poi tornare al volante meno di un mese dopo. Allo stesso modo, nel 2021, ha subito un intervento chirurgico per una mascella fratturata a causa di un incidente in bicicletta, partecipando poi ai test pre-stagionali un mese dopo l’operazione. L’anno scorso, ha affrontato un problema alla spalla, aggravato dalla nuova superficie irregolare in Brasile, che ha combattuto assumendo antidolorifici e tornando in pista.
