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F1 Colpo di scena: Svelata la proposta shock della FIA per le modifiche ai motori del 2026

David Castro by David Castro
Maggio 8, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Bombshell: FIA’s Shocking Proposal Unveiled for 2026 Engine Changes

SHANGHAI, CHINA - MARCH 22: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing on the grid with Alisha Palmowski of Great Britain and Campos Racing (21) during F1 Academy Round 1, race 1 at Shanghai International Circuit on March 22, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Meg Oliphant/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202503220207 // Usage for editorial use only //

In una svolta sorprendente degli eventi, Christian Horner, Team Principal della Red Bull Racing, ha lanciato una bomba riguardo a una recente proposta della FIA nel campo della Formula 1. La FIA, guidata dal presidente Mohammed Ben Sulayem, ha presentato una proposta innovativa per modificare le normative sulle batterie in previsione dei cambiamenti normativi previsti per il 2026.

Mentre la prossima stagione di Formula 1 si avvicina, il panorama dello sport è sul punto di subire un cambiamento tettonico. Con un focus sull’aumento della potenza delle batterie nella costruzione delle auto di F1, il palcoscenico è pronto per una rivoluzione nel mondo del motorsport.

Nel mezzo di intense discussioni riguardanti il futuro dei motori di F1, un incontro straordinario tenutosi in Bahrain ha visto una proposta guidata da Ben Sulayem per reintrodurre i motori V10. Tuttavia, questa audace idea è stata rapidamente respinta dai produttori, decisi a rispettare le normative stabilite. Non scoraggiato, il proposta è riemersa durante le discussioni all’interno della commissione F1, con Horner che ha fatto luce sui dettagli della audace proposta della FIA.

Horner ha rivelato che la proposta della FIA ruota attorno al mantenimento delle attuali specifiche tecniche mentre si riduce l’energia delle batterie durante le gare. Questo aggiustamento mira a introdurre una dinamica di “spinta per superare”, iniettando un nuovo livello di eccitazione e strategia nelle gare. Sebbene la proposta non modifichi la potenza massima dei motori, modifica strategicamente l’erogazione dell’energia per migliorare l’esperienza complessiva delle corse.

La riflessione dell’ultimo minuto da parte della FIA per modificare le normative sui motori ha inviato onde d’urto tra i principali attori del settore, tra cui Audi, General Motors e Ford. Questi produttori erano entrati in F1 contando sulla garanzia di costi ridotti per i motori. La rimozione dell’Unità Generatore di Motore – Calore (MGU-H) è stata percepita come un fattore fondamentale per attrarre nuovi produttori di motori a unirsi ai ranghi accanto a Ferrari, Red Bull e Mercedes sulla griglia di F1.

Con il panorama della Formula 1 pronto per un cambiamento di paradigma, le implicazioni della proposta della FIA sono di vasta portata. Mentre le squadre si preparano per una stagione di incertezze ed evoluzione, la prospettiva di regolamenti rinnovati aggiunge un nuovo livello di intrigo al mondo del motorsport, estremamente competitivo.

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