La Formula 1 ha affrontato l’insoddisfazione espressa dal capo della squadra Ferrari, Fred Vasseur, riguardo all’omissione di specifici scambi radio durante il Gran Premio di Cina. Vasseur ha manifestato la sua frustrazione per l’uso selettivo delle comunicazioni radio da parte della Formula One Management (FOM), l’entità commerciale della F1, specificamente in relazione alla controversia sugli ordini di squadra tra Ferrari e Lewis Hamilton.
La rabbia di Vasseur è stata alimentata dagli eventi che si sono svolti durante il Gran Premio a Shanghai, dove Hamilton stava lottando con problemi di prestazioni sotto la pressione costante di Charles Leclerc. Leclerc, nonostante stesse affrontando danni all’ala a causa di una collisione nel primo giro con Hamilton, stava chiudendo il divario. Hamilton, sentendo la pressione, ha comunicato al suo ingegnere: “Penso che lascerò passare Charles, perché sto faticando.” Tuttavia, questo scambio cruciale non è stato incluso nel feed di trasmissione internazionale, né il successivo messaggio che informava Hamilton del piano di scambiare le posizioni alla Curva 14.
Il pubblico è stato messo a conoscenza della strategia di scambio solo quando Hamilton è stato ricordato del cambiamento imminente alla Curva 14, a cui ha risposto: “quando sarà più vicino, sì”. La decisione di Hamilton di far passare Leclerc è stata momentaneamente influenzata mentre si avvicinava a George Russell, anche se l’intera suite di comunicazioni radio illustrava la sua disponibilità per lo scambio, il cui tempismo era l’unico punto di contesa. Lo scambio è avvenuto infine qualche giro dopo alla Curva 1.
Vasseur si è risentito per la trasmissione ritardata di queste comunicazioni e per l’omissione della proposta iniziale di Hamilton per lo scambio, affermando: “Questa è una presa in giro da parte della FOM, perché la prima chiamata è venuta da Lewis – che Lewis ci ha chiesto di scambiare. Ma per fare spettacolo, per creare confusione attorno alla situazione, hanno trasmesso solo la seconda parte della domanda.”
In risposta alle preoccupazioni di Vasseur, la FOM ha tenuto un incontro con lui per fornire chiarezza. La questione è ora considerata risolta. Un portavoce della F1 ha rassicurato: “Non c’era assolutamente alcuna intenzione di presentare una narrazione fuorviante riguardo alla radio del team Ferrari. A causa di altre situazioni che si sviluppavano durante la gara, il messaggio di Lewis non è stato trasmesso, ma questo non era intenzionale.”
Questo incidente mette in luce l’interazione complessa tra le decisioni di trasmissione della F1 e le manovre strategiche delle sue squadre di corsa. Al centro della questione c’è l’importanza della trasparenza e della rappresentazione accurata degli eventi mentre si svolgono, un fattore critico per mantenere l’integrità di questo sport ad alta velocità e alta posta in gioco.
