La Formula 1 ha ufficialmente eliminato il punto bonus per il giro più veloce per il 2025, tornando al sistema di punti utilizzato dal 2010 al 2018. Ma perché la FIA ha fatto questo cambiamento—e come influenzerà la strategia di gara?
Negli ultimi sei stagioni, la F1 ha premiato un punto extra a qualsiasi pilota all’interno della top 10 che ha realizzato il giro più veloce durante un Gran Premio. Ma a partire dal 2025, quel bonus non ci sarà più.
Perché la F1 ha rimosso il punto per il giro più veloce?
Il punto bonus per il giro più veloce è stato introdotto nel 2019 come un modo per aumentare l’eccitazione negli ultimi giri, dando ai piloti un incentivo extra per spingere fino alla fine.
Tuttavia, nella pratica, la regola non ha sempre funzionato come previsto.
Secondo la dichiarazione ufficiale della Formula 1, la decisione è stata presa perché:
“A volte ciò significava che i piloti continuavano a spingere negli ultimi giri cercando di ottenere il riconoscimento, o addirittura effettuavano soste ai box tardive per gomme fresche per aumentare il loro rendimento.”
Invece di premiare il vero ritmo di gara, la regola ha spesso avvantaggiato i piloti che:
✅ Avevano un comodo vantaggio (facendo una sosta facile in ritardo)
✅ Erano al di fuori della top 10, solo per fermarsi ai box per gomme fresche e rubare un punto a un rivale
✅ Erano utilizzati strategicamente dalle squadre per sottrarre un punto ai concorrenti per il campionato
Un esempio lampante? Il Gran Premio di Singapore 2023, dove Daniel Ricciardo (RB) è intervenuto per negare a Lando Norris un punto bonus, aiutando alla fine la corsa al titolo di Max Verstappen.
Questo incidente ha frustrato il CEO di McLaren Zak Brown, che ha criticato l’uso che Red Bull fa della sua squadra sorella:
“È una bella cosa da squadra A/B che non pensavo fosse permessa,” ha detto Brown a SiriusXM.
“Ma hey, non è la prima volta che lo vediamo, probabilmente non sarà l’ultima.”
I piloti sostengono la decisione: “Un punto inutile”
La reazione dal paddock della F1 è stata largamente positiva, con molti piloti che credono che la regola abbia aggiunto poco valore.
Il George Russell della Mercedes non ha usato mezzi termini:
“Ho sempre pensato che il punto per il giro più veloce fosse un po’ inutile.”
“Sarebbe sempre stato il pilota che stava facendo una gara difficile nella top-10 a montare gomme nuove e guadagnare il punto extra.”
Per molte squadre, il punto per il giro più veloce è diventato più un escamotage strategico che un vero test di velocità di gara.
Cosa Cambierà nel 2025? Un Ritorno ai Punti Classici della F1
Con il punto bonus rimosso, la F1 tornerà completamente al sistema di punti utilizzato tra il 2010 e il 2018:
🏆 1° posto – 25 punti
🥈 2° posto – 18 punti
🥉 3° posto – 15 punti
🏁 4°-10° posto – 12-1 punti rispettivamente
mentre la F1 ha abbandonato il bonus per il giro più veloce, la regola sarà ancora utilizzata nelle serie junior come Formula 2 e Formula 3.
Come Impatterà Questo Cambiamento sulle Corse di F1?
- Meno pit stop tardivi da parte dei leader che cercano un punto extra
- Niente più manovre strategiche di squadra per negare ai rivali un vantaggio nel campionato
- Battaglie più serrate a centrocampo, mentre i piloti lottano per ogni punto disponibile
Con la Formula 1 che entra in una delle sue stagioni più competitive, ogni punto avrà importanza—e il punto per il giro più veloce è ormai un ricordo del passato.
È stata la mossa giusta da parte della FIA? O la F1 rimpiangerà di aver abolito una regola pensata per aumentare l’eccitazione?
