La startup britannica di auto sportive elettriche Longbow ha assicurato alcuni dei nomi più prominenti dell’industria automobilistica per aiutare a realizzare il progetto.
L’ex CEO di McLaren, Mike Flewitt, l’ex CEO di Lotus Europe, Dan Balmer, e Michael van der Sande, il cui curriculum include esperienze in Lucid Europe, nella divisione progetti speciali di Jaguar Land Rover e come CEO di Alpine, si sono uniti al consiglio consultivo di Longbow. L’azienda è stata co-fondata dall’ingegnere Daniel Davey, che porta con sé esperienza da Lucid e Tesla.
Longbow sta lavorando su due veicoli sportivi elettrici simili, costruiti sulla propria architettura elettrica in alluminio. Il primo è previsto per iniziare la produzione nel Regno Unito nel 2027.
Questo è lo Speedster, un modello a due posti con trazione posteriore, senza parabrezza, con un peso target di incredibili 895 kg, una promettente accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e un’autonomia fino a 443 km.
In seguito, è atteso il Roadster, che peserà 995 kg, annunciando un’autonomia fino a 451 km, accelerando da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.
Entrambi i modelli sono costruiti con un telaio in alluminio personalizzato che Longbow afferma essere ottimizzato per un basso peso e un’alta rigidità. Inoltre, il marchio britannico ha rivelato che anche altri componenti, come i motori e le batterie, possono essere più leggeri.
Longbow ha anche annunciato che il Speedster avrà una produzione limitata di 150 unità, mentre il Roadster avrà un volume di produzione maggiore, sebbene l’azienda non abbia rivelato il numero esatto di unità da produrre. Tuttavia, le prime unità di entrambi i modelli promettono di essere veicoli speciali e riceveranno quindi la designazione di Luminary 1st Edition e Autograph Edition.
“Abbiamo piani e idee, ma ciò che deve essere fatto è verificare tutto con persone che hanno già svolto questo lavoro”, ha dichiarato Daniel Davey, per giustificare i nuovi acquisti per Longbow.
