AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Esteban Ocon si trova di fronte a un’imminente dimissione prima della fine del 2024.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Esteban Ocon enfrenta demissão iminente antes do final de 2024.

Alpine ha il potenziale per rescindere il contratto di Ocon se possono dimostrare che non sta agendo a loro favore o raggiungere un accordo mutuamente accettabile.

Con una parte significativa della stagione di Formula 1 ancora da disputare, quattro piloti hanno già confermato i loro piani di cambiare squadra nel 2025. A guidare questo gruppo è Lewis Hamilton, che passerà dalla Mercedes alla Ferrari.

Carlos Sainz sapeva già dall’inverno che sarebbe stato sostituito dal trasferimento di Hamilton.

Dopo una lunga ricerca, ha deciso di unirsi ora alla Williams invece di riunirsi al suo ex compagno di squadra della Renault, Nico Hulkenberg, alla Sauber/Audi.

L’uscita di Hulkenberg dalla Haas è stata annunciata ad aprile.

Valtteri Bottas e Zhou Guanyu hanno iniziato a esplorare nuove opportunità dopo essere stati informati informalmente dalla Sauber che non fanno parte dei piani futuri della squadra.

Alpine ha recentemente annunciato una decisione reciproca di separarsi da Esteban Ocon alla fine della stagione.

Questa decisione è arrivata dopo una collisione tra Ocon e il suo compagno di squadra Pierre Gasly all’inizio del Gran Premio di Monaco, che ha irritato il capo della squadra, Bruno Famin.

Il commentatore della BBC F1, Marc Priestley, ha espresso preoccupazioni sulla situazione in Alpine sul suo canale YouTube. Nonostante le buone prestazioni della squadra in Canada, la controversia ha offuscato il loro successo.

Ocon, affrontando un problema al motore, ha ricevuto istruzioni di lasciare Gasly superarlo negli ultimi giri.

Ha accettato solo dopo essersi assicurato che Gasly avrebbe restituito la posizione se non fosse riuscito a superare Daniel Ricciardo.

Alpine ha quindi deciso che le auto avrebbero mantenuto le loro posizioni fino alla fine della gara, cosa che ha frustrato Ocon, come riportato dal Los Angeles Oracle.

Priestley crede che la relazione tra Ocon e Alpine si stia deteriorando rapidamente.

Ha commentato: “Anche se il team Alpine ha ottenuto un buon risultato con entrambi i piloti a punti, c’è un problema significativo in termini di armonia tra pilota e team all’interno dell’organizzazione.”

Ha aggiunto: “Considerando che Ocon ha già perso il suo posto, per così dire, per ‘mutuo consenso’ – cosa che accade raramente – sospetto che la sua relazione si stia deteriorando rapidamente.”

L’atmosfera tesa nella Alpine suggerisce che Ocon potrebbe lasciare il team durante la metà della stagione.

Martin Brundle ipotizza che potrebbe unirsi alla Haas, eliminando la necessità di mostrare le sue abilità.

Alcuni speculano che la Alpine potrebbe separarsi da Ocon durante la pausa estiva, anche se questo è ancora incerto.

La Alpine ha l’opzione di licenziare Ocon se riescono a dimostrare che non sta agendo nel suo miglior interesse o raggiungere un accordo mutuamente accettabile.

Ciò permetterebbe al pilota di riserva Jack Doohan di assumere una campagna completa nel 2025.

Doohan era programmato per partecipare al FP1 in Canada, ma non è riuscito a completare un giro cronometrato a causa delle condizioni sfidanti.

Nel frattempo, la Alpine sta cercando di assicurarsi Pierre Gasly con un contratto a lungo termine per allontanare l’interesse dell’Audi.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying
Motorsport

Nico Hulkenberg rivela che il vero ritmo in F1 di Audi non si vedrà fino alle qualifiche di Melbourne.

Hulkenberg Suona l'Allerta: Il Vero Potenziale di Audi in F1 Rimane un Mistero Fino a Melbourne!Con l'eccitazione che cresce per...

by Simon Monroy
Febbraio 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists
Motorsport

Vasseur affronta la frenesia dei media: la sconvolgente verità dietro il tumultuoso rapporto di Ferrari con i giornalisti.

Aumenti di Tensione: Frederic Vasseur della Ferrari va in battaglia con i giornalisti per il controllo dei mediaIn un drammatico...

by Redação
Febbraio 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis
Motorsport

Ex capo della F1 rivela un terribile guasto al motore: i piloti acclamati come eroi in una crisi in volo.

Titolo: "Guasto Drammatico del Motore: L'ex Capo della F1 Otmar Szafnauer Elogia il Coraggio dei Piloti in una Terrificante Crisi...

by Harry Stone
Febbraio 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying
Motorsport

Max Verstappen rivela la verità: perché non correrà mai il rischio di gareggiare nei rally.

Max Verstappen lancia una BOMBA: Perché NON parteciperà MAI a un rally come suo padre!In una rivelazione sorprendente che ha...

by Miguel Cunha
Febbraio 23, 2026

Recent News

Nico Hulkenberg reveals that Audi’s true F1 pace won’t emerge until Melbourne qualifying

Nico Hulkenberg rivela che il vero ritmo in F1 di Audi non si vedrà fino alle qualifiche di Melbourne.

Febbraio 23, 2026
Vasseur battles media frenzy: the shocking truth behind Ferrari’s tumultuous relationship with journalists

Vasseur affronta la frenesia dei media: la sconvolgente verità dietro il tumultuoso rapporto di Ferrari con i giornalisti.

Febbraio 23, 2026
Former F1 chief reveals terrifying engine failure: drivers hailed as heroes in mid-air crisis

Ex capo della F1 rivela un terribile guasto al motore: i piloti acclamati come eroi in una crisi in volo.

Febbraio 23, 2026
Max Verstappen reveals the truth: why he’ll never risk racing in rallying

Max Verstappen rivela la verità: perché non correrà mai il rischio di gareggiare nei rally.

Febbraio 23, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.