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Esteban Ocon si trova di fronte a un’imminente dimissione prima della fine del 2024.

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Esteban Ocon enfrenta demissão iminente antes do final de 2024.
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Alpine ha il potenziale per rescindere il contratto di Ocon se possono dimostrare che non sta agendo a loro favore o raggiungere un accordo mutuamente accettabile.

Con una parte significativa della stagione di Formula 1 ancora da disputare, quattro piloti hanno già confermato i loro piani di cambiare squadra nel 2025. A guidare questo gruppo è Lewis Hamilton, che passerà dalla Mercedes alla Ferrari.

Carlos Sainz sapeva già dall’inverno che sarebbe stato sostituito dal trasferimento di Hamilton.

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Dopo una lunga ricerca, ha deciso di unirsi ora alla Williams invece di riunirsi al suo ex compagno di squadra della Renault, Nico Hulkenberg, alla Sauber/Audi.

L’uscita di Hulkenberg dalla Haas è stata annunciata ad aprile.

Valtteri Bottas e Zhou Guanyu hanno iniziato a esplorare nuove opportunità dopo essere stati informati informalmente dalla Sauber che non fanno parte dei piani futuri della squadra.

Alpine ha recentemente annunciato una decisione reciproca di separarsi da Esteban Ocon alla fine della stagione.

Questa decisione è arrivata dopo una collisione tra Ocon e il suo compagno di squadra Pierre Gasly all’inizio del Gran Premio di Monaco, che ha irritato il capo della squadra, Bruno Famin.

Il commentatore della BBC F1, Marc Priestley, ha espresso preoccupazioni sulla situazione in Alpine sul suo canale YouTube. Nonostante le buone prestazioni della squadra in Canada, la controversia ha offuscato il loro successo.

Ocon, affrontando un problema al motore, ha ricevuto istruzioni di lasciare Gasly superarlo negli ultimi giri.

Ha accettato solo dopo essersi assicurato che Gasly avrebbe restituito la posizione se non fosse riuscito a superare Daniel Ricciardo.

Alpine ha quindi deciso che le auto avrebbero mantenuto le loro posizioni fino alla fine della gara, cosa che ha frustrato Ocon, come riportato dal Los Angeles Oracle.

Priestley crede che la relazione tra Ocon e Alpine si stia deteriorando rapidamente.

Ha commentato: “Anche se il team Alpine ha ottenuto un buon risultato con entrambi i piloti a punti, c’è un problema significativo in termini di armonia tra pilota e team all’interno dell’organizzazione.”

Ha aggiunto: “Considerando che Ocon ha già perso il suo posto, per così dire, per ‘mutuo consenso’ – cosa che accade raramente – sospetto che la sua relazione si stia deteriorando rapidamente.”

L’atmosfera tesa nella Alpine suggerisce che Ocon potrebbe lasciare il team durante la metà della stagione.

Martin Brundle ipotizza che potrebbe unirsi alla Haas, eliminando la necessità di mostrare le sue abilità.

Alcuni speculano che la Alpine potrebbe separarsi da Ocon durante la pausa estiva, anche se questo è ancora incerto.

La Alpine ha l’opzione di licenziare Ocon se riescono a dimostrare che non sta agendo nel suo miglior interesse o raggiungere un accordo mutuamente accettabile.

Ciò permetterebbe al pilota di riserva Jack Doohan di assumere una campagna completa nel 2025.

Doohan era programmato per partecipare al FP1 in Canada, ma non è riuscito a completare un giro cronometrato a causa delle condizioni sfidanti.

Nel frattempo, la Alpine sta cercando di assicurarsi Pierre Gasly con un contratto a lungo termine per allontanare l’interesse dell’Audi.

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