AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Espargaro continua il suo racconto delle favole nella MotoGP anche dopo il ritiro.

Carl Smith by Carl Smith
Maggio 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Espargaro continua seu conto de fadas na MotoGP mesmo após a aposentadoria.




Benvenuti alla mia pagina web

Ciao e benvenuti alla mia pagina web! Spero che vi piaccia quello che trovate qui.

  • Viaggiare
  • Cucinare
  • Leggere


La decisione di Aleix Espargaro di ritirarsi dalla MotoGP alla fine del 2024 significa che, a meno che non accada qualcosa di inaspettato, non diventerà campione della MotoGP. Il fatto che questa affermazione possa essere fatta senza ironia, e forse anche con un tocco di rimpianto, dimostra il suo successo. Immagina di dire a un pilota che ha appena terminato al 12° posto nella classe intermedia dopo essere caduto dalla MotoGP dopo solo una stagione completa: “Concluderai la tua carriera nella MotoGP con il secondo maggior numero di partenze di tutti i tempi e sarai un vincitore nel Gran Premio.” Non era nemmeno in nessuna classe in quel momento. Fu licenziato dalla Suzuki dopo essere stato superato da Maverick Vinales nel loro secondo anno insieme, cosa che fu una critica facile per gli altri da fare. Tuttavia, la reputazione di Espargaro non era allineata con quella statistica. Era solo una questione di tempo prima che la statistica raggiungesse le sue vere abilità. È diventato un compagno di squadra difficile da gestire, come dimostrano i suoi conflitti con Randy de Puniet, Colin Edwards, Sam Lowes, Scott Redding e Andrea Iannone. Anche se alcuni di loro potrebbero avere lamentele sulle circostanze, sono tutti piloti talentuosi. Vinales, che si è riunito con Espargaro nella Aprilia, lo considerava un avversario difficile e alla fine sta iniziando a superarlo costantemente. Questo sviluppo recente potrebbe aver giocato un ruolo nella decisione di Espargaro di ritirarsi. A 34 anni, è il pilota più anziano del gruppo, ma è ancora in grado di cavarsela bene. Un contratto di due anni con una squadra, come la Honda, sarebbe giustificato. Tuttavia, in termini di ciò che voleva raggiungere nella MotoGP, probabilmente lo ha già fatto. La stagione del 2022 è stata la sua migliore opportunità per conquistare il campionato, ma non è stata sufficiente. Il panorama attuale della MotoGP è cambiato, con piloti come Jorge Martin, Pecco Bagnaia, Marc Marquez e Pedro Acosta che stanno facendo progressi significativi. Anche se la Aprilia riuscisse a superare tutti i suoi concorrenti, cosa improbabile date le attuali regole, Vinales sembra essere in una posizione migliore per beneficiarne. Espargaro probabilmente riconosce questo e non vuole che la sua storia finisca con un declino. È passato da rags to riches e non vuole tornare ad essere povero. Ciò non significa che la MotoGP non sentirà la sua mancanza. È una figura polarizzante, sia per gli spettatori che per i suoi colleghi piloti. Alcuni potrebbero dire che è troppo schietto, si lamenta troppo o è troppo esplosivo, ma queste critiche non lo definiscono. Il suo lascito è plasmato dalla sua personalità affabile, dalla sua natura coinvolgente e dalla sua abilità di non essere mai noioso. Avrebbe potuto possedere tutte queste qualità e rimanere un pilota mediocre della Moto2. Invece, ha superato le aspettative e ha contribuito a trasformare la Aprilia da una barzelletta in una squadra e una macchina rispettate. Ora, sta scegliendo di ritirarsi mentre è ancora al culmine della sua carriera. Che tu lo ami o lo odi, ha indiscutibilmente raggiunto il successo.

Share212Tweet133Send

Related Posts

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1
Motorsport

La FIA impone un’improvvisa eclatante proibizione all’innovazione dei motori: le normative del 2027 scatenano un acceso dibattito in F1.

Le Regolazioni Controverse dei Motori della FIA: Un Cambiamento Epocale per il 2027!In una rivelazione sorprendente che potrebbe scuotere le...

by Simon Monroy
Febbraio 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests
Motorsport

Aston Martin affronta una crisi straordinaria mentre Lance Stroll deride le pessime prestazioni della squadra nei test di Bahrain.

Aston Martin's Dismal Debut: Stroll's Sarcastic Take on Team's StrugglesIn un sorprendente colpo di scena, Aston Martin si trova a...

by Carl Smith
Febbraio 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?
Motorsport

Max Verstappen punta alla leggendaria sfida delle 24 ore di Nürburgring: riuscirà a conquistare le corse di endurance?

Max Verstappen punta alle 24 Ore del Nürburgring: “Forse posso andare a tutta senza preoccuparmi della batteria!”In una rivelazione emozionante...

by Publisher
Febbraio 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy
Motorsport

Cadillac sfida le norme per forgiare il proprio destino in F1: una mossa audace contro la strategia di Haas.

La Strategia Audace di Cadillac in F1: Prendere il Controllo del Loro Futuro nelle Corse Sfida la NormativaIn un drammatico...

by Simon Monroy
Febbraio 17, 2026

Recent News

FIA unleashes shock ban on engine innovation: 2027 regulations spark fierce debate in F1

La FIA impone un’improvvisa eclatante proibizione all’innovazione dei motori: le normative del 2027 scatenano un acceso dibattito in F1.

Febbraio 17, 2026
Aston Martin faces staggering crisis as Lance Stroll mocks team’s dismal performance in Bahrain tests

Aston Martin affronta una crisi straordinaria mentre Lance Stroll deride le pessime prestazioni della squadra nei test di Bahrain.

Febbraio 17, 2026
Max Verstappen eyes legendary 24h Nürburgring challenge: can he conquer endurance racing?

Max Verstappen punta alla leggendaria sfida delle 24 ore di Nürburgring: riuscirà a conquistare le corse di endurance?

Febbraio 17, 2026
Cadillac defies norms to forge its own F1 destiny: a bold move against Haas’ strategy

Cadillac sfida le norme per forgiare il proprio destino in F1: una mossa audace contro la strategia di Haas.

Febbraio 17, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.