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L’errore nell’aggiornamento del pavimento di RB porta al distacco della macchina, causando una flessione nella forma.

Carl Smith by Carl Smith
Agosto 20, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Max Verstappen tells detractors to lower the volume of his radio communications amid backlash from Hungarian Grand Prix

Max Verstappen Instagram

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RB ha rivelato che un difetto nel suo nuovo fondo, introdotto come parte di un pacchetto di aggiornamento per il Gran Premio di Spagna, è stato il fattore chiave dietro il recente calo delle prestazioni. Il team, che era stato un regolare contendente per i punti all’inizio della stagione, ha visto entrambi i piloti non riuscire a superare la Q1 a Barcellona, risultando in una gara senza punti quella domenica.

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Jody Egginton, direttore tecnico di RB, ha rivelato che i cambiamenti al fondo effettuati durante il processo di aggiornamento hanno involontariamente causato un deterioramento delle prestazioni della vettura. Secondo Egginton, il nuovo fondo ha scollegato l’equilibrio della vettura durante le curve e le sezioni ad alta velocità, portando alla diminuzione imprevista della competitività.

“Avevamo un aggiornamento che mirava a determinati benefici”, ha detto Egginton a Autosport.com “Ma era chiaro che non eravamo riusciti a estrarre tutto da esso, e sebbene il carico che ci aspettavamo fosse presente, avevamo in qualche modo scollegato la vettura nell’equilibrio durante le curve e la velocità più di quanto volessimo.”

Nel tentativo di individuare il problema, RB ha condotto un test back-to-back con parti diverse durante il Gran Premio d’Austria, utilizzando la finestra allungata del parc fermé del formato di gara sprint per raccogliere più dati. Questo esperimento ha aiutato il team a individuare il problema e ha portato alla decisione di tornare alla configurazione precedente del fondo per il Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone.

Nonostante il contrattempo, Egginton ha osservato che sebbene alcuni aspetti del nuovo fondo fossero problematici, altri erano benefici e verranno integrati nello sviluppo futuro. “Il fondo è una cosa unica con parti che ci piacciono e parti che non ci piacciono. Non hai la possibilità di dividerlo”, ha spiegato.

Il rollback di un aggiornamento è una parte naturale del ciclo di sviluppo dell’auto, ha sottolineato Egginton. “La maggior parte delle squadre ha fatto un rollback a un certo punto”, ha detto, aggiungendo che è un segno dell’approccio di sviluppo aggressivo che RB sta adottando.

Con i problemi di aggiornamento ora risolti, RB si concentra sul miglioramento delle sue prestazioni per la seconda metà della stagione. Attualmente la squadra si trova al sesto posto nel Campionato Costruttori, con un leggero vantaggio su Haas al settimo posto.

Foto da Max Verstappen Instagram

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