Il Volvo ha presentato il suo primo monovolume, l’EM90, un modello completamente elettrico destinato ai mercati asiatici e progettato per consentire ai suoi utenti di godersi appieno il tempo trascorso in auto, in modo sicuro e confortevole.
Il nuovo monovolume elettrico è definito da Volvo come una “stanza scandinava su ruote”, un modello che offre un’abitazione dove ci si sente come a casa, con un’attenzione al design nordico e in cui è possibile spostarsi dal punto A al punto B con un livello di comfort superiore a quello offerto da un SUV delle stesse dimensioni. Tutto ciò affinché i passeggeri possano sfruttare al massimo il tempo trascorso in auto.
Con una lunghezza di 5,20 metri, una larghezza di 2,02 metri e un’altezza di 1,85 metri, l’EM90 si basa sul monovolume Zeekr 009, ma con un design esterno e interno in linea con i modelli più recenti del costruttore svedese. Il monovolume Volvo è equipaggiato con un motore elettrico da 268 CV di potenza, alimentato da una batteria da 116 kWh, installata sull’asse posteriore, che promette un’autonomia di 720 km (nel ciclo di test CLTC della Cina) e che può essere ricaricata dal 10 all’80% della sua capacità in meno di 30 minuti. Volvo ha rivelato che l’EM90 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi.
Il marchio svedese ha anche annunciato che l’EM90 è dotato delle più recenti tecnologie di protezione della batteria, compresa una struttura robusta in acciaio e alluminio che garantisce prestazioni sicure e stabili in scenari di collisione del mondo reale.
Oltre alla sicurezza, Volvo ha confermato che il modello che segna il suo debutto nel segmento dei monovolume è stato progettato per massimizzare il benessere e il comfort interni, offrendo un’ampia larghezza dell’abitacolo e una vasta gamma di funzionalità di stoccaggio intelligenti.
In questo modo, il primo monovolume Volvo si presenta con 6 posti che offrono a ciascuno la propria zona e il proprio spazio personale. Ciò include opzioni personalizzate per l’intrattenimento e il comfort, controllate tramite il bracciolo e un elegante touchscreen su una superficie in legno naturale certificata FSC.
Nella seconda fila, i sedili lounge offrono ai passeggeri tutti i comfort che potrebbero desiderare: funzione massaggio, opzioni individuali di ventilazione e riscaldamento, nonché tavoli e portabicchieri incorporati. I sedili lounge della seconda fila includono anche cuscini a gravità zero con una struttura a sette strati e uno spessore superiore a 120 mm, compresi strati di ammortizzazione ad alta densità per comfort e supporto. L’accesso alla terza fila è reso più facile dalle porte posteriori scorrevoli e dai sedili scorrevoli della seconda fila.
Il tetto panoramico apribile copre l’intero abitacolo e include una tendina e diverse impostazioni di illuminazione ambientale, che secondo Volvo creano un’atmosfera autenticamente scandinava.
Inoltre, il monovolume include 21 altoparlanti Bowers & Wilkins integrati in tutto l’abitacolo e incorporati nei poggiatesta dei sedili della prima fila, creando un’esperienza sonora interna unica, supportata da 2.460 W di potenza.
I dettagli del design scandinavo sono sparsi in tutto l’abitacolo, dal sofisticato cristallo Orrefors utilizzato nella leva del cambio ai pannelli decorativi in legno di betulla retroilluminati nel cruscotto, nelle porte e sul retro dei sedili della prima fila.
Da notare anche i due posti anteriori, separati da una console centrale dove troviamo molti spazi per riporre oggetti e il comando del cambio automatico. Inoltre, si fa notare lo schermo di infotainment da 15,4” e un cruscotto posizionato di fronte al volante che dispone di un insieme di comandi fisici.
