Competitore di lunga data nel Fanatec GT World Challenge America, DXDT Racing è pronta a unirsi al Campionato IMSA WeatherTech SportsCar nella classe GTD per la stagione 2025. Il team manterrà la sua partnership con Chevrolet e Corvette, schierando la No. 36 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R per una campagna a stagione intera come parte del programma di corse clienti di Corvette.
Il proprietario del team, David Askew, che ha aspirato a competere nelle gare di endurance, ha espresso il suo entusiasmo per la nuova avventura. “Ho iniziato a correre e a costruire questo team con l’obiettivo di competere eventualmente in IMSA, e tutto ciò che ho fatto nell’ultimo decennio è stato mirato a raggiungere questo traguardo,” ha dichiarato Askew. “Con l’aggiunta di Erin Gahagan come team manager e Bryan Sellers come program manager, ora abbiamo la giusta struttura per fare questo passo.”
DXDT ha avuto una stagione di successo nel 2024 nel GT World Challenge America, assicurandosi vittorie in ogni gara a cui hanno partecipato nella categoria Pro, con Alec Udell e Tommy Milner alla guida della Corvette Z06 GT3.R. La loro dominanza ha incluso otto vittorie fino all’Indy 8 Hour, segnando la prima vittoria globale per la Z06 GT3.R. Sellers e Bryson Morris hanno anche ottenuto due vittorie nella categoria Pro-Am, consolidando ulteriormente le credenziali del team in vista del loro debutto in IMSA.
Askew ha sottolineato l’importanza della loro partnership con GM e Pratt Miller, evidenziando il ruolo della relazione nella loro preparazione per la competizione IMSA. “Quest’anno ha dimostrato che insieme possiamo competere per i podi e le vittorie su qualsiasi pista. Questo è un momento cruciale per DXDT Racing, e sono entusiasta di vedere cosa riserva il futuro.”
Bryan Sellers, che è stato con DXDT Racing per diversi anni e ha recentemente assunto il ruolo di manager del programma, ha una carriera decorata nella classe GTD dell’IMSA, inclusi due campionati con Paul Miller Racing. Sebbene il ruolo specifico di Sellers nella formazione piloti per il nuovo ingresso GTD rimanga non divulgato, il suo coinvolgimento nelle operazioni del team suggerisce una potenziale continuazione dei suoi doveri di guida. Sellers ha espresso il suo entusiasmo, dicendo: “Questo è stato un obiettivo a lungo termine per David, ed è qualcosa su cui tutti noi abbiamo lavorato. Con la giusta partnership con GM e Pratt Miller, stiamo entrando in questa nuova fase con fiducia.”
L’ingresso di DXDT nella classe GTD dell’IMSA consolida ulteriormente la presenza della Corvette nelle corse automobilistiche sportive americane. Dalla debutto della Corvette factory nel 1999 e il successivo lancio del suo programma clienti nel 2024, il marchio ha accumulato 14 titoli di produttore IMSA e 115 vittorie di classe. “Siamo entusiasti di vedere più Corvette Z06 GT3.R nella classe GTD dell’IMSA per il 2025,” ha dichiarato Mark Stielow, direttore della Chevrolet Motorsports Competition Engineering. “DXDT Racing ha dimostrato le sue capacità quest’anno, e siamo orgogliosi di supportarli mentre espandono il loro programma e costruiscono sul loro successo in più serie.”
La formazione piloti del team per l’impegno GTD del 2025 sarà annunciata nei prossimi mesi mentre DXDT Racing si prepara per il suo attesissimo debutto in uno dei principali campionati di automobili sportive del mondo.
