In una corsa emozionante che è stata tanto imprevedibile quanto il tempo di Melbourne, Lando Norris è emerso vittorioso nel primo Gran Premio d’Australia di F1 2025. Nonostante numerosi restart della gara, un errore che gli è costato la leadership e l’intensità della pioggia variabile, Norris è riuscito a respingere Max Verstappen e a conquistare la vittoria, con George Russell che ha assicurato il terzo posto sul podio. Questo evento drammatico ha visto solo 14 dei 20 piloti tagliare il traguardo, evidenziando le condizioni difficili affrontate dai corridori.
Dopo la cancellazione della gara di Formula 2 al circuito di Albert Park a causa della pioggia, tutti gli occhi erano puntati sulle nuvole minacciose mentre il conto alla rovescia per il Gran Premio d’Australia di F1 iniziava. Nonostante la pioggia incessante, la gara di 58 giri è iniziata come previsto, con due piloti, Oliver Bearman e Liam Lawson, che sono partiti dalla corsia dei box.
La prima vittima della gara è stata Isack Hadjar, un rookie dei Racing Bulls, che ha perso il controllo e ha colpito il muro ancor prima che la gara iniziasse. La griglia si è riformata e il Gran Premio d’Australia è ripartito, con Norris che ha mantenuto la sua leadership fin dall’inizio.
Il dramma è continuato quando Jack Doohan ha perso il controllo della sua Alpine e ha colpito il muro, portando a un’altra intervento della Safety Car. La lista delle vittime è cresciuta con l’incidente di Carlos Sainz contro il muro dell’ultima curva, che ha portato a un ulteriore intervento della Safety Car. La gara è continuata dopo che la Safety Car è rientrata ai box alla fine del giro 7, con Norris che ha mantenuto la sua leadership.
La situazione della Safety Car ha portato a un’indagine su Yuki Tsunoda e Fernando Alonso per aver potenzialmente lasciato più di 10 lunghezze di auto rispetto a quella davanti durante il periodo della Safety Car. La controversia ha coinvolto anche Alex Albon e Lewis Hamilton. Tuttavia, tutti e quattro i piloti sono stati infine scagionati.
Nel midfield, Kimi Antonelli, il nuovo acquisto della Mercedes, ha effettuato il suo primo sorpasso in F1, solo per poi girarsi più tardi. Un errore di Verstappen lo ha visto perdere la sua seconda posizione a favore di Piastri. Tuttavia, con la pioggia che si intensificava e le condizioni delle gomme che peggioravano, a Verstappen è stato detto di rimanere in pista.
Le condizioni di bagnato hanno portato a scambi radio comici, come la lamentela di Charles Leclerc riguardo a un “sedile pieno d’acqua”, a cui il suo ingegnere di corsa ha semplicemente risposto: “Deve essere l’acqua.”
Con il progredire della gara, Piastri ha messo pressione su Norris, ottenendo alla fine il via libera per sfidare il suo compagno di squadra per il primo posto. Tuttavia, un incidente che ha coinvolto Alonso ha innescato una serie di pit stop, con la maggior parte dei piloti che hanno optato per gomme medie o dure in base alle loro strategie di gara.
Man mano che la gara si avvicinava alla conclusione, una pioggia intensa è tornata, portando Norris e Piastri a scivolare fuori pista. Tuttavia, Norris è riuscito a riprendere il controllo, riconquistando la sua posizione di testa. Gli ultimi giri hanno visto diversi incidenti e strategie entrare in gioco, con Hamilton e Leclerc che hanno perso posizioni a causa dei pit stop sotto la Safety Car.
Nello scontro finale tra Norris e Verstappen, Norris ha mantenuto i nervi saldi per conquistare la vittoria con un margine ristretto di 0,9 secondi. Nonostante sia passato sotto la bandiera a scacchi in quarta posizione, Antonelli è stato retrocesso in quinta a causa di una penalità di cinque secondi, con Albon, Stroll, Hulkenberg, Leclerc, Piastri e Hamilton che completano la top 10.
Questo emozionante inizio della stagione F1 2025 segna il tono per un anno di corse entusiasmante, con Lando Norris che segna il primo colpo e si aggiudica i 25 punti del GP d’Australia. Mentre la polvere si posa sul circuito di Albert Park, le squadre si riuniranno e strategizzeranno per le gare a venire, pronte ad affrontare le sfide e l’imprevedibilità delle corse di Formula 1.
