Carlos Sainz è uscito frustrato e tradito dalla mancanza di comunicazione all’interno del team durante il GP di Miami. Il pilota spagnolo ha seguito gli ordini del team, ma il suo compagno di squadra, Alex Albon, apparentemente non ha ricevuto lo stesso messaggio e lo ha sorpassato durante la gara.
Sainz era sotto l’impressione che entrambi i piloti dovessero mantenere le loro posizioni e lavorare insieme, ma le azioni di Albon al giro 14 indicavano il contrario. Albon ha concluso la gara al quinto posto, con 12 secondi di vantaggio su Sainz, che ha dovuto accontentarsi del nono posto.
Sentendosi ingannato dal team, Sainz non ha potuto fare a meno di esprimere la sua delusione, soprattutto dopo essere stato in una situazione simile da “bravo ragazzo” a Jeddah. Lo spagnolo ha insinuato che l’istruzione di mantenere le posizioni potrebbe non essere arrivata ad Albon in tempo.
La mancanza di chiarezza e la cattiva comunicazione all’interno del team hanno lasciato Sainz con la sensazione di essere “stupido e impotente”, come ha commentato: “Ovviamente, se mi dicono che non sarò attaccato e che lavoreremo insieme, e poi vengo sorpassato, è normale sentirsi stupido e impotente. Perché sto facendo il bravo ragazzo, proprio come ho fatto a Jeddah. Ma così stanno le cose, ne parleremo e sono sicuro che miglioreremo come team.”
Albon ha confermato il racconto di Sainz, rivelando che ha ricevuto l’istruzione di mantenere la posizione proprio mentre stava facendo la manovra per sorpassare. “È stato nel momento esatto del messaggio,” ha spiegato Albon. “Se volevano che mantenessimo la posizione un po’ più a lungo, avrebbero dovuto dirmelo, ma in quel momento eravamo liberi di gareggiare. Avevamo un ritmo molto forte dalla mia parte, anche se ho avuto difficoltà nei primi giri. Pensavo di aver subito danni negli incidenti alla Curva 3, quindi sono andato con calma, ho avuto alcuni problemi e sono stato un po’ distratto. Ma una volta entrato nel ritmo della gara, eravamo molto veloci e abbiamo dimostrato di essere forti.”
La cattiva comunicazione interna del team non solo è costata a Sainz posizioni preziose, ma ha anche messo in evidenza l’importanza di istruzioni chiare e tempestive nel mondo ad alto rischio della Formula 1. L’incidente serve come un chiaro promemoria dei margini sottili tra successo e delusione nella serie di corse elite.
