Doug Boles, il nuovo presidente designato della IndyCar Series, ha fatto la sua prima apparizione ufficiale al Sebring International Raceway, dove ha incontrato i proprietari delle squadre, i piloti e il personale che ora guida sotto Penske Entertainment. Accanto a questo ruolo, Boles continua il suo mandato come presidente dell’Indianapolis Motor Speedway (IMS), una posizione che ricopre dal 2013 dopo il suo incarico come VP delle comunicazioni.
Renomato per la sua energia gioiosa all’IMS, Boles ha mostrato un cambiamento evidente nel suo comportamento mentre si è immerso nel suo nuovo ruolo, dimostrando la significativa responsabilità che ora porta. La sua transizione è stata accolta con un sostegno unanime dai manager delle squadre, che hanno goduto di relazioni piacevoli con lui nel corso degli anni. Il paddock ha accolto Boles non solo come un collega, ma come un alleato, riponendo le loro speranze in lui per inaugurare una nuova era di successo per l’IndyCar.
Boles eredita anche gli aspetti più impegnativi del suo nuovo ruolo, diventando il primo punto di contatto per eventuali lamentele, problemi importanti o sfoghi, una tradizione portata avanti da ogni presidente passato della IndyCar. Secondo un veterano del paddock, Boles deve ancora affrontare il pieno peso del ruolo, osservando: “Aspetta di vederlo con Chip Ganassi che sputa fuoco al telefono, strappandogli pezzi di (dietro)… non è un letto di rose su cui sdraiarsi.”
In un’intervista con RACER a Sebring, Boles ha condiviso le sue reazioni iniziali e le intuizioni riguardo alla sua nuova posizione. Ha espresso la sua intenzione di familiarizzare con tutti gli aspetti del complesso ruolo, promettendo che seguiranno discussioni più approfondite nelle prossime settimane e mesi.
Boles ha descritto la sua prima settimana di lavoro come un turbine, concentrandosi sulla comprensione dell’ambito delle sue responsabilità e riconnettendosi con i proprietari, i piloti e i manager delle squadre. Ha riconosciuto le differenze tra la gestione di una singola struttura come l’IMS e la gestione delle più ampie responsabilità dell’IndyCar, sottolineando la sua disponibilità a dare priorità e prepararsi per la prima gara.
Boles ha anche parlato del suo rapporto di lavoro con Roger Penske, proprietario dell’IMS, evidenziando l’apertura di Penske a idee diverse e la sua disponibilità a ricevere feedback. Ha menzionato casi in cui ha contestato alcune idee di Penske e ha partecipato a discussioni produttive, una dinamica che spera di continuare nel suo nuovo ruolo.
Boles, un esperto dirigente di squadra dell’era della Indy Racing League degli anni ’90, ha sottolineato il suo piano di sporcarsi le mani, affermando che il coinvolgimento diretto e la comprensione delle sfide sono l’unico modo per andare avanti. Ha enfatizzato la sua disponibilità a immergersi e iniziare a fare la differenza, in particolare nelle aree del marketing e delle PR.
Boles ha anche evidenziato alcuni dei compiti critici che lo attendono, tra cui lo sviluppo di un nuovo design per l’IndyCar, potenziali nuove regole sui motori e il garantire l’impegno a lungo termine dei produttori attuali, Chevy e Honda. Ha sottolineato la necessità di aggiornarsi su questi argomenti e di impegnarsi in discussioni fruttuose con gli stakeholder.
Infine, Boles ha espresso gratitudine per il caloroso ricevimento ricevuto dalla comunità dell’IndyCar, descrivendo le risposte positive come “schiaccianti”. Ha anche notato l’importanza della partnership con FOX, dichiarando la sua intenzione di sfruttare le sue competenze di marketing e promozione per aiutare l’IndyCar a riconquistare il suo antico splendore. Boles è ottimista riguardo a lavorare a stretto contatto con il capo di FOX Sports, Eric Shanks, e il team di produzione, affermando di credere che la partnership sarà vantaggiosa per la serie.
