Dodge ha appena introdotto la nuova variante berlina della Charger Daytona, che è la prima “muscle car” a quattro porte al mondo.
Sebbene sia simile alla versione coupé in termini di pannelli, linea del tetto e bagagliaio, la nuova versione della Charger Daytona si presenta come più pratica, offrendo 945 mm di spazio per le gambe nel sedile posteriore e un bagagliaio con una capacità di carico fino a 1.059 litri.
Infatti, l’interno della nuova Charger Daytona berlina è dotato di un pannello strumenti digitale da 16”, insieme a un sistema di infotainment Uconnect 5 con uno schermo da 12,3 pollici, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay.
Inoltre, la prima “muscle car” a quattro porte è dotata anche di un sistema di climatizzazione a doppia zona, oltre a un volante riscaldato e sedili realizzati in tessuto e pelle sintetica.
La nuova Charger Daytona è disponibile di serie nella versione Plus, che include anche un caricatore wireless per smartphone, un sistema di illuminazione ambientale a 64 colori, oltre a una colonna di sterzo elettrica.
All’esterno, i punti salienti includono fari a LED, un portellone elettrico e un sistema di telecamere surround con ParkView 360.
Dodge ha dotato il nuovo Charger Daytona di un’ampia lista di sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza, in particolare con il cruise control adattivo con funzione stop & go, assistenza attiva alla guida che include la gestione attiva delle corsie. Inoltre, la berlina è equipaggiata con frenata automatica di emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, oltre a un sistema di avviso di collisione frontale ad alta velocità.
In termini di propulsione, il nuovo Charger Daytona è dotato di una batteria da 100,5 kWh, che consente un’autonomia fino a 388 km, oltre a un sistema di trazione integrale con due motori elettrici, che producono 639 CV e 849 Nm di coppia massima. Tuttavia, la funzione PowerShot può fornire ulteriori 41 CV utilizzabili per 10 secondi. La batteria può essere ricaricata presso un caricatore rapido da 350 kW, consentendo di passare dal 20% all’80% in soli 24 minuti.
Come la coupé, la nuova berlina accelera da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e ha una velocità massima di 217 km/h.
Nonostante le buone prestazioni della nuova berlina Charger Daytona, si segnala che Dodge ha già annunciato che entro la fine dell’anno lancerà la Charger Sixpack, che sarà dotata di un motore a sei cilindri in linea twin-turbo Hurricane da 3,0 litri, con potenze di 426 e 558 cv.
