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Dentro l’uscita controversa di Adrian Newey dalla Red Bull: Coulthard riflette su una separazione scomoda.

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 5, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Inside Adrian Newey’s Controversial Exit from Red Bull: Coulthard Reflects on Uncomfortable Split

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock on a tender prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Ryan Pierse/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405240107 // Usage for editorial use only //

La drammatica partenza della leggendaria Adrian Newey dalla Red Bull ha lasciato un sapore amaro, con David Coulthard che ha espresso delusione riguardo al modo in cui si è svolta la separazione. Coulthard, che ha svolto un ruolo cruciale nel reclutare Newey per la Red Bull, crede che la separazione sarebbe potuta essere evitata.

Newey, una figura celebrata nel mondo del design della Formula 1, è entrato nella Red Bull nel 2006 dopo aver raggiunto il successo nei titoli con Williams e McLaren. La sua illustre carriera alla Red Bull ha aggiunto un peso significativo alla sua eredità, con la squadra che ha conquistato 14 titoli mondiali sotto la sua expertise progettuale.

Tuttavia, la sua sorprendente uscita è stata annunciata poco prima del Gran Premio di Miami 2024, segnando una fine brusca della sua associazione con la loro squadra di Formula 1. Newey ha concluso il suo viaggio con la Red Bull lavorando al progetto della loro hypercar RB17.

Coulthard, primo pilota F1 della Red Bull e un giocatore chiave che, insieme al team principal Christian Horner, ha facilitato il reclutamento di Newey, ha espresso il suo disagio riguardo alla situazione nel Red Flags Podcast.

Coulthard ha ricordato: “Quando sono entrato nella Red Bull, il mio obiettivo era trasformare la squadra precedentemente di proprietà della Ford, marchiata Jaguar, in una squadra vincente per il futuro. L’idea di portare Adrian a bordo non mi era venuta in mente. È stato Christian a suggerirlo.”

Ha continuato: “Il fatto che Adrian sia rimasto per circa 16-17 anni è encomiabile. Questo è senza dubbio il periodo più lungo che ha trascorso con qualsiasi squadra. Tuttavia, il modo in cui le cose si sono sgretolate è stato scoraggiante. Credo che alcuni possano rimpiangere le proprie azioni quando guarderanno indietro.”

Coulthard ha sottolineato che, sebbene i contratti possano essere rotti, dialoghi aperti e una volontà di trovare soluzioni possono spesso appianare i problemi. Ha concluso: “Celebriamo il tempo che Adrian ha trascorso con la squadra.”

Dopo la sua partenza, Newey è già tornato nel paddock della Formula 1. Ha assunto un nuovo ruolo come partner tecnico manageriale presso l’Aston Martin. Questo accordo include anche azioni nella squadra come parte dell’intesa.

Coulthard ha rivelato lo sforzo necessario per convincere il compianto Dietrich Mateschitz, il fondatore della Red Bull Racing, a finanziare il reclutamento di Newey. Ha ricordato: “Quando Adrian ha mostrato interesse, il signor Mateschitz era riluttante a pagare l’importo richiesto. Ho sostenuto che l’investimento sarebbe valso la pena per qualcuno che consideravo il miglior designer al mondo. Alla fine ha accettato, e il resto è storia.”

Coulthard, mentre augurava al suo amico buona fortuna nella sua nuova avventura, ha sottolineato che la Red Bull continuerà a prosperare con il suo personale di 1000 persone. Ha osservato: “Sebbene non dipenda da un singolo individuo, il Gran Premio del Brasile 2024 ha dimostrato il valore di un designer capo e di un pilota numero uno come i più cruciali investimenti che qualsiasi squadra possa fare.”

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