Pochi nomi nella storia della NASCAR comandano più rispetto di Dale Earnhardt Sr. e Dale Earnhardt Jr., specialmente quando si tratta di corse su superspeedway. Dalla leggendaria rimonta di The Intimidator a Talladega nel 2000, passando dal 18° al 1° posto in quattro giri fino al dominio di Dale Jr. a Daytona, l’eredità degli Earnhardt è cementata nella storia delle restrizioni sui carburatori.
Quindi, quando Denny Hamlin ha parlato nel suo podcast “Actions Detrimental” e ha fatto la clamorosa affermazione che:
“Dale Jr. e Dale Earnhardt non sarebbero mai sopravvissuti alle corse su superspeedway di oggi.”
Il mondo della NASCAR è esploso in indignazione.
Hamlin ha appena superato il limite? O sta facendo un punto giusto?
A prima vista, le parole di Hamlin sembrano un attacco a due dei più grandi piloti di superspeedway della NASCAR. Dopotutto, Dale Sr. ha vinto 13 gare su superspeedway, e Dale Jr. ne ha vinte 10, rendendoli due dei piloti di drafting più di successo della storia.
Ma Hamlin non stava mettendo in discussione le loro abilità—stava criticando come le corse moderne su superspeedway siano cambiate.
Perché Hamlin Pensa Che Gli Earnhardt Avrebbero Difficoltà Oggi
Hamlin ha successivamente chiarito la sua affermazione dopo che il web lo ha criticato per quello che sembrava mancanza di rispetto.
🗣️ Denny Hamlin su X:
“Sto fondamentalmente dicendo che oggi ODIEREBBERO lo stile di drafting e non sarebbero così di successo come lo erano.”
Il suo argomento? Le corse moderne sui superspeedway non hanno nulla a che vedere con quelle in cui gli Earnhardt prosperavano.
🚨 Mentalità di Risparmio Carburante: Gli attuali piloti corrono a velocità ridotte per i primi due terzi di una gara sui superspeedway per risparmiare carburante ed evitare incidenti. Dale Sr. e Jr. correvano in modo aggressivo dall’inizio alla fine—uno stile che non funzionerebbe nella strategia attuale attenta al carburante.
🚨 Controllo OEM (Produttore): Nell’era Earnhardt, i piloti si aiutavano con chiunque li portasse in testa—Chevy, Ford o Toyota, non importava. Ma oggi, i produttori richiedono lealtà. Gli OEM vogliono che i piloti Chevy spingano i piloti Chevy, i Toyota aiutino i Toyota, e i Ford stiano insieme.
- Basta guardare la controversia di Daytona di Parker Retzlaff, dove ha aiutato un pilota Ford (Harrison Burton) invece di un compagno di squadra Chevy (Kyle Busch)—e ne è stato criticato.
🚨 Niente più vero drafting in tandem: I giorni del drafting in tandem sono finiti nel 2014 dopo il terrificante incidente di Kyle Larson. Dale Jr. era uno dei migliori nel spingere due auto—ma oggi è quasi impossibile farlo legalmente.
In breve, Hamlin crede che lo stile di drafting aggressivo e totale degli Earnhardt semplicemente non funzionerebbe nell’era rigida, controllata dai produttori e orientata al risparmio di carburante di oggi.
I fan si scontrano sui commenti di Hamlin
Naturalmente, i fan di Earnhardt non hanno preso bene le parole di Hamlin.
🔥 Reazione dei fan:
“Gesù, Hamlin è o ridicolmente stupido o ha una grave perdita di memoria. Il miglior partner di drafting di Jr. era Stewart, che correva per JGR. Jr. non si preoccupava con chi correva se significava arrivare davanti.”
Ma alcuni fan hanno visto il punto di Hamlin:
🔥 Difesa di Hamlin da parte dei fan:
“Questo è il suo punto… sta dicendo che il modo in cui Jr. correva non esiste più.”
Hamlin, sollevato, ha risposto semplicemente:
“Esattamente.”
Anche Dale Jr. Ha Criticato le Corse NASCAR Moderne
È interessante notare che Dale Earnhardt Jr. stesso ha espresso frustrazioni riguardo allo stile di corsa attuale della NASCAR. Dopo aver visto il Bowman Gray Clash, Junior non è rimasto colpito, segnalando che anche lui ha problemi con la filosofia delle corse NASCAR moderne.
Quindi, mentre le parole di Hamlin potrebbero essere state mal formulate, la sua critica delle corse superspeedway di oggi non è completamente sbagliata.
Verdetto Finale: Disprezzo o Controllo della Realtà?
🔎 Hamlin stava mostrando disprezzo?
👉 No, ma la sua formulazione era destinata a suscitare polemiche.
🔎 Hamlin stava dicendo la verità sulle corse superspeedway moderne?
👉 Sì. Il modo in cui correvano gli Earnhardt semplicemente non esiste più.
🔎 Dale Sr. e Jr. si sarebbero adattati?
👉 Assolutamente—i grandi piloti trovano sempre un modo. Ma avrebbero odiato come le attuali gare restrittive, controllate dai produttori e strategiche in termini di carburante hanno prosciugato parte della vita dalle battaglie sui superspeedway.
Una cosa è certa—questo dibattito è tutt’altro che finito.
