Denny Hamlin non sembra interessato ad acquistare un nuovo charter per la 23XI Racing. La leggenda della NBA e il pilota veterano della Joe Gibbs Racing si sono uniti nel 2021 per fondare la squadra 23XI Racing. In tre anni, sono diventati un’operazione a due auto con un’officina di corsa all’avanguardia del valore di $16 milioni e due piloti talentuosi che hanno già conquistato diverse vittorie.
Recenti voci suggeriscono che il team Toyota stia considerando l’acquisto di un nuovo charter e trasformare la loro operazione a tempo parziale in una corsa a tempo pieno. Si vocifera che la Stewart Haas Racing possa essere la potenziale venditrice. Inoltre, i rapporti indicano che l’operazione Ford delle quattro squadre sta pianificando di ridurre le dimensioni e presto venderà due dei loro charters.
Denny Hamlin ha infine affrontato queste voci sulla possibile acquisto. Ha affermato che la 23XI Racing è soddisfatta di essere un’operazione a due auto e non è interessata alle voci in corso. Inoltre, ha espresso di non avere conoscenza di alcun sviluppo nella Stewart Haas Racing e non essere preoccupato per loro.
“Siamo soddisfatti della nostra organizzazione a due auto”, ha detto Denny Hamlin in risposta ai rumors che la SHR potrebbe vendere due dei loro charters. Hamlin ha anche menzionato che attualmente non c’è un accordo di charter in vigore, quindi non c’è nulla da comprare o vendere.
Il pilota della macchina n. 11 ha recentemente conquistato la sua seconda vittoria della stagione 2024 sulla sua pista locale a Richmond. Tuttavia, dopo la sua vittoria, ha sentito voci infelici che suggerivano che la storica pista potesse perdere una delle sue due date della Cup a causa della bassa qualità della gara. Hamlin crede che ciò non accadrà, poiché è una pista di proprietà della NASCAR e ha sottolineato che le corse su circuiti corti sono parte integrante dello sport.
Nella stessa intervista, il vincitore della Daytona 500 per tre volte ha anche elogiato la NASCAR per aver riconosciuto che c’è un problema con le gare su circuiti corti e che questo deve essere affrontato. Egli ritiene che riconoscere questo problema sia un passo nella giusta direzione per trovare una soluzione, e sostiene la posizione adottata dal capo della 23XI Racing.
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