Denny Hamlin non si tiene indietro. Le nuove modifiche al Damaged Vehicle Policy (DVP) della NASCAR per il 2025 erano destinate a livellare il campo di gioco, ma il veterano della Joe Gibbs Racing vede un massiccio difetto—uno che potrebbe dare un vantaggio ingiusto a determinati piloti.
Al centro di questa controversia? Chase Elliott e la caotica gara playoff di Talladega 2024, che Hamlin ha definito “una farsa al meglio.”
Ora, le modifiche alle regole della NASCAR permetteranno che le auto incidentate vengano rimorchiate nel garage per le riparazioni, ma Hamlin vede un pericolo nascosto nel sistema—chi viene rimorchiato per primo potrebbe ancora decidere la gara.
La Controversia di Talladega: Chase Elliott ha ricevuto un trattamento speciale?
La gara di Talladega di ottobre 2024 ha visto il più grande incidente nella storia della NASCAR—un incidente con 28 auto che ha lasciato la pista sembrava un cimitero di rottami su asfalto.
🚨 Ryan Blaney e Josh Berry? Espulsi dalle loro gare per gomme a terra.
🚨 Chase Elliott? Rimorchiato ai box e autorizzato a riparare la sua auto.
Il contrasto era sbalorditivo, e Hamlin non ha dimenticato.
“L’ordine di arrivo di Talladega era una farsa, al massimo,” ha detto Hamlin dopo la gara, mettendo in discussione perché la NASCAR abbia permesso a Elliott di continuare mentre altri sono stati costretti ad uscire.
Ora, con le nuove regole DVP della NASCAR, i piloti possono essere rimorchiati e prendere tempo illimitato per riparare le loro auto in garage—qualcosa che non era consentito prima.
Sembra giusto, vero?
Non esattamente, dice Hamlin.
Avvertimento di Hamlin: La priorità del carro attrezzi potrebbe decidere le gare
Hamlin ha analizzato il problema con il cambiamento delle regole della NASCAR nel suo podcast Actions Detrimental:
“Il cambiamento di base è che ora puoi tornare in garage e prendere tutto il tempo che vuoi per far riparare la tua auto.”
Ma poi, ha sottolineato la grande falla:
“L’unico problema è che avrà ancora importanza quando verrai rimorchiato. Quindi, se c’è un incidente con più auto coinvolte che camion di rimorchio – l’ordine in cui verrai rimorchiato avrà sicuramente importanza.”
In altre parole? Chi viene tirato fuori dalla pista per primo potrebbe decidere chi torna in gara più velocemente—e per i nomi più importanti della NASCAR, questo potrebbe essere un enorme vantaggio.
NASCAR ha dei favoriti? Il fattore Chase Elliott
Hamlin non è il primo pilota a accusare la NASCAR di favorire Chase Elliott. Il pilota della Hendrick Motorsports ha vinto il premio per il pilota più popolare sei volte di fila, e alcuni piloti credono che la NASCAR si prenda cura del suo grande star.
Anche il co-conduttore di Actions Detrimental Jared Allen ha scherzato su come i piloti dovrebbero iniziare a farsi amici delle squadre di sicurezza:
“Quindi farei amicizia con le persone dei camion di rimorchio.”
Hamlin ha concordato, ridendo su come i piloti potrebbero dover iniziare a fare networking con i lavoratori della pista:
“Sì, quando fai la tua introduzione come pilota e stai girando… Tutti i team di sicurezza escono e ci salutano mentre facciamo le nostre introduzioni. Devi fare un cenno con il cappello, ‘Prendimi per primo!’”
Hamlin sta scherzando? Forse.
C’è verità nelle sue critiche? Questo è ciò di cui stanno discutendo i fan della NASCAR.
Questo cambiamento di regole migliorerà davvero la NASCAR?
Le intenzioni della NASCAR erano chiare con questo aggiornamento delle regole:
✅ Niente più decisioni incoerenti sui veicoli danneggiati.
✅ I team hanno una possibilità di combattere per riparare le auto dopo gli incidenti.
✅ Meno casualità nel decidere chi può continuare a correre.
Ma il punto di Hamlin rimane:
🚨 Cosa succede se Elliott, Hamlin e Blaney si schiantano tutti allo stesso tempo?
🚨 Chi viene trainato per primo?
🚨 C’è un pregiudizio verso i nomi più importanti della NASCAR?
Se Chase Elliott o un altro pilota di punta beneficia della priorità del carro attrezzi nel 2025, aspettati una nuova ondata di controversie per colpire la leadership della NASCAR.
Verdetto Finale: NASCAR Ha Bisogno di Trasparenza o Più Controversie Seguiranno
🔹 NASCAR aveva bisogno di sistemare le sue regole sui veicoli danneggiati, ma non ha ancora eliminato le preoccupazioni riguardo al favoritismo.
🔹 Il caos di Talladega del 2024 è ancora fresco nella mente di piloti come Hamlin.
🔹 Se Chase Elliott riceverà un trattamento speciale nel 2025, aspettati fuochi d’artificio da parte di piloti, fan e media.
Quindi, questo cambiamento di regole è buono per NASCAR?
Dipende da chi verrà trainato per primo.
