Denny Hamlin è incredibilmente irritato con il periodo aggiuntivo di cautela che ha portato alla sua sconfitta in Texas.
Kevin Harvick e Denny Hamlin (Via IMAGO)
La recente gara della NASCAR Cup Series in Texas è stata un evento caotico, con il pilota della Hendrick Motorsports che ha interrotto la sua serie di 42 gare senza vittoria e si è assicurato un posto nei playoff. La gara è stata piena di incidenti, inclusa una collisione all’ultima curva coinvolgente , e ci sono stati anche periodi di cautela discutibili.
Uno di questi periodi di cautela è avvenuto subito prima della proroga, come osservato dal pilota della Joe Gibbs Racing, . La Toyota n.11 di Hamlin era una delle auto più veloci in pista ed era un forte contendente per la vittoria. Tuttavia, mancavano solo otto giri quando è uscito di strada nel tentativo di superare Chase Elliott per la leadership. Ciò ha portato alla segnalazione della bandiera gialla da parte della NASCAR.
Hamlin ha sottolineato che questo periodo di cautela è durato più del dovuto. Ha affermato che sono stati percorsi diversi giri senza alcun veicolo di sicurezza o detriti in pista. Il vincitore del Daytona 500 per tre volte sospetta che ciò sia stato fatto per accomodare una pausa pubblicitaria, ed è molto preoccupato per i giri sprecati.
Il pilota veterano ha sottolineato che avrebbe avuto la possibilità di garantirsi la vittoria in Texas nonostante l’incidente se non ci fossero stati così tanti giri di cautela. Ha spiegato che se ci sono più di due giri rimanenti dopo una ripartenza, è possibile recuperare il comando dal leader. Tuttavia, durante le ripartenze nella proroga con solo due giri, ciò non è possibile.
Anche se Hamlin ha punti validi riguardo al periodo di cautela prolungato in Texas, alla fine dei conti, la regola si applica a tutti e nel mondo dell’automobilismo, spesso le regole giocano contro il pilota che non è in testa. Ha ancora molte gare davanti nella stagione per poter recuperare.
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