Il futuro della SHR determinerà l’intera stagione sciocca della NASCAR del 2024-25. Sin dall’introduzione delle auto Next-Gen nel 2022, il team Ford Stewart Haas Racing ha sperimentato un calo. Hanno vinto solo tre corse da allora, tutte nel primo anno delle auto Next-Gen. Nell’ultima stagione, hanno chiuso l’anno senza vittorie e non hanno mostrato segni di vittoria quest’anno.
Rapporti recenti indicano che la SHR potrebbe ridurre le proprie dimensioni vendendo le proprie carte. Tuttavia, secondo l’ultimo rapporto di Jordan Bianchi nel podcast Teardown della Dirty Mo Media, la SHR potrebbe annunciare la chiusura della sua operazione in Cup dopo il 2024.
La Stewart-Haas Racing sarà al centro dell’attenzione domani, quando informeranno i propri dipendenti sui loro piani futuri.
Bianchi ha menzionato che i piloti e i dipendenti della SHR verranno informati sulla decisione del team martedì. È molto probabile che ci sarà disinvestimento e riduzione. La domanda è se l’intero team sarà influenzato o se solo un numero selezionato di carte sarà rilasciato nel 2024.
Nello stesso podcast, il giornalista ha riferito che ci sarà una significativa ristrutturazione come parte del nuovo accordo delle carte. La NASCAR vuole che le squadre abbiano al massimo tre carte. Tuttavia, squadre leggendarie come la Hendrick Motorsports e la Joe Gibbs Racing, che già possiedono quattro squadre, potranno continuare come sono a causa di una clausola di nonno. Altre squadre dovranno operare con tre auto, simile alla Team Penske.
L’era delle squadre a quattro carte sta giungendo al termine? (Eccetto per coloro che hanno diritto acquisito.)
La decisione della NASCAR sembra essere razionale, considerando lo stato attuale della SHR. Avere quattro squadre e non ottenere buoni risultati mette le squadre in posizioni difficili. I rapporti suggeriscono anche che ci saranno modi per le squadre di avere anche quattro auto.
