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Dale Earnhardt Jr. sfida l’hype sui traguardi della NASCAR: uno sguardo più da vicino alla sua posizione sul 50° start di Hocevar e sul debutto di Legge.

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 13, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Dale Earnhardt Jr. Opens Up on Career-Altering Concussions: “I Was Forced to Get Help”

Jul 9, 2016; Sparta, KY, USA; NASCAR Sprint Cup Series driver Dale Earnhardt Jr. (88) waves to the fans during driver introductions prior to the Quaker State 400 presented by Advance Auto Parts at Kentucky Speedway. Mandatory Credit: Christopher Hanewinckel-USA TODAY Sports

Dale Earnhardt Jr., un veterano esperto di NASCAR, ha nuovamente espresso il suo disprezzo per la celebrazione dei traguardi precoci della carriera, mentre la stella emergente Carson Hocevar ha segnato il suo 50° inizio nella Cup Series. La leggenda delle corse, che ha iniziato la sua carriera a 17 anni su un circuito breve della Carolina del Nord, è nota per il suo approccio pratico, lavorando sodo per arrivare dal livello locale alla Busch Series (ora conosciuta come Xfinity Series) nel 1997. Il suo percorso, pieno di grinta e determinazione, lo ha portato a vincere due campionati consecutivi della Xfinity Cup Series nel 1998 e 1999.

I giovani talenti di NASCAR di oggi, come Carson Hocevar, Ty Gibbs e Noah Gragson, condividono spesso i loro successi iniziali sui social media, una tendenza che Earnhardt Jr. osserva con scetticismo. Crede che il vero successo nello sport derivi da vittorie durature e prestazioni costanti, non solo da traguardi precoci della carriera.

Hocevar, che guida la Chevrolet No. 77 per Spire Motorsports, ha recentemente condiviso un post che segna il suo 50° inizio nella Cup Series. Un momento significativo per il 21enne, che è nella sua seconda stagione completa in Cup e ha già conquistato quattro vittorie nella Truck Series, inclusa una recente vittoria all’Homestead-Miami Speedway. Tuttavia, per Earnhardt Jr., 50 inizi difficilmente qualificano come un traguardo degno di celebrazione.

Earnhardt Jr., noto per le sue punte scherzose, ha risposto al post di Hocevar con un GIF di Larry David che appare poco impressionato, implicando che si aspetta di più dal giovane pilota. Questa non è la prima volta che il pilota esperto esprime il suo scetticismo riguardo la celebrazione dei traguardi precoci della carriera. In un episodio del 2023 di The Dale Jr Download, Earnhardt Jr. ha messo in discussione l’hype attorno a numeri come 100 o 300 inizi, ritenendo che i veri traguardi in NASCAR si raggiungano con numeri come 500 o 700 inizi, simile a quelli di Richard Petty e Bobby Allison.

Hocevar, sebbene sia ancora all’inizio della sua carriera, ha mostrato promesse. Con 50 partenze alle spalle, è pronto per una potenziale lunga carriera nello sport. Tuttavia, la prospettiva di Earnhardt Jr. serve da chiaro promemoria che in NASCAR, i veri traguardi si conquistano attraverso la longevità e le vittorie, non solo con la partecipazione.

In aggiunta a Hocevar, Earnhardt Jr. ha anche commentato il debutto di Katherine Legge nella NASCAR Cup Series al Shriners Children’s 500 a Phoenix. Ha attribuito la scarsa performance di Legge, che è diventata la prima donna a correre nella Cup Series da Danica Patrick nel 2018, alla sua auto sotto le aspettative, la No. 78 Chevrolet per Live Fast Motorsports. Ha anche criticato la mancanza di prove in NASCAR, che secondo lui colpisce maggiormente i piloti come Legge.

Nonostante il suo debutto deludente, Legge rimane ottimista riguardo al suo futuro in NASCAR. Con il suo background in IndyCar e auto sportive, spera che questa esperienza possa essere un trampolino di lancio per le future gare di Cup.

Earnhardt Jr. ha anche commentato la penalità di Joey Logano durante il Shriners Children’s 500, ritenendola troppo severa per una violazione minore del restart. Le sue osservazioni evidenziano le dinamiche complesse e la competizione intensa di NASCAR, dove ogni centimetro dell’asfalto può fare la differenza in una gara.

In conclusione, la prospettiva di Earnhardt Jr. serve da prezioso promemoria per i giovani piloti che il vero successo in NASCAR è una maratona, non uno sprint, e che ogni vittoria è guadagnata attraverso determinazione, grinta e prestazioni costanti.

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