Dale Earnhardt Jr. continua il legato di suo padre nella serie Cup.
NASCAR era famosa per i suoi piloti tradizionali negli anni ’80 e ’90 che conducevano una vita selvaggia sia dentro che fuori dalla pista. Tuttavia, man mano che il tempo passava e le regolamentazioni diventavano più rigide, diventava sempre più raro vedere piloti condurre una vita del genere. La forma fisica è diventata il focus. Campioni dominanti come quelli sopra citati hanno dato l’esempio al resto del gruppo.
Ma non tutti sono riusciti a ottenere successo seguendo l’esempio di Jimmie Johnson. Dale Earnhardt Jr., suo ex compagno di squadra e membro della Hall of Fame della NASCAR, in realtà ha dovuto tornare alle vecchie tecniche per avere successo nella HMS. Non è riuscito a raggiungere i risultati desiderati quando ha cercato di condurre una vita equilibrata come l’attuale co-proprietario della Legacy MC.
“Devo essere uno dei vecchi guardoni … Devo bere e fumare sigarette e fare casino.” 🍻🔥
In un recente episodio del suo podcast, il pilota di 49 anni ha ricordato la sua esperienza in merito. Quando si unì alla HMS nel 2008, il suo team gli chiese di abbandonare la vita selvaggia per migliorare le sue prestazioni. Decise di cambiare la sua immagine smettendo di fumare e mettendosi in forma attraverso l’esercizio. Tuttavia, ciò non portò i risultati che si aspettava. D’altra parte, quando Earnhardt andava alle feste con i suoi amici a metà settimana, si comportava meglio. Questo lo fece interrogare se fosse più simile ai vecchi guardoni che avevano bisogno di bere e fumare per funzionare correttamente.
Nei suoi primi giorni, il pilota di 49 anni corse per il team di suo padre, la Dale Earnhardt Inc. Tuttavia, il team dovette chiudere per motivi finanziari, il che lo portò a unirsi al team della HMS nel 2008.
A DEI, Earnhardt ha affermato che nessuno lo ha mai confrontato sulla sua etica e dedizione allo sport. Questo è cambiato quando si è trasferito alla HMS all’inizio degli anni 2000. Ha imparato come le leggende delle corse perfezionavano le loro abilità e le pratiche che utilizzavano. Ha anche imparato cosa è necessario per diventare un pilota professionista e l’importanza di essere responsabile. Earnhardt ha incorporato tutti questi aspetti nella HMS, e sono stati riflessi nella sua successiva carriera su come affrontava conflitti ed errori.
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