La difficile fase cronologica di 48 ore del Rally Dakar ha presentato sfide severe per alcuni dei migliori contendenti dell’evento, con Dacia e Ford che hanno subito colpi significativi alle loro speranze di vittoria.
I sogni di Dakar di Sébastien Loeb infranti di nuovo
Sébastien Loeb e il navigatore Fabian Lurquin erano ben posizionati per lottare per la vittoria, occupando il secondo posto dopo aver rallentato strategicamente nella fase iniziale per ottenere una migliore posizione sulla strada. Tuttavia, una serie di problemi elettrici ha colpito la Dacia Sandrider di Loeb, costringendolo a due soste non programmate e facendo perdere al nove volte campione del mondo di rally quasi 40 minuti.
Il team principal Tiphanie Isnard ha spiegato la difficoltà di diagnosticare e risolvere tali problemi sul campo, specialmente durante la fase di 48 ore senza assistenza:
“Pensiamo di aver identificato un problema elettronico, ma è una diagnosi difficile senza telemetria o ingegneri sul posto. Sébastien è riuscito a ripartire, che è la cosa principale.”
La compagna di squadra Cristina Gutiérrez ha anche incontrato i suoi problemi tecnici all’inizio della fase, perdendo oltre 30 minuti nell’area di servizio al 166° km. Gutiérrez ha ora assunto un ruolo di supporto, assistendo Loeb per garantire che entrambe le auto completino la fase.
“Cristina è in una fase di apprendimento, ma sta facendo un lavoro fantastico. Per ora, la sua priorità è agire come spalla di Séb,” ha aggiunto Isnard.
Senza camion di assistenza ufficiali consentiti ai bivacchi, i piloti sono costretti a gestire le proprie riparazioni durante la notte.
Carlos Sainz rovescia il suo Ford Raptor
Nel frattempo, Carlos Sainz, alla ricerca di una quinta vittoria al Rally Dakar, ha subito un grosso contrattempo quando il suo M-Sport Ford Raptor si è rovesciato durante un tratto sabbioso vicino al chilometro 327. Sebbene né Sainz né il navigatore Lucas Cruz siano rimasti feriti, l’auto ha subito danni significativi nella parte posteriore.
Sainz ha perso 40 minuti dopo essere stato ribaltato sul tetto, costringendo il compagno di squadra Mitch Guthrie Jr. a fermarsi e aiutarlo a raddrizzare il veicolo. Nonostante il contrattempo, Sainz è riuscito a proseguire, inseguendo il leader della tappa Yazeed Al Rajhi con un ritardo di 32 minuti nella classifica generale e 42 minuti nella tappa.
Le sfide della tappa di 48 ore
La tappa di 48 ore è una delle più dure del calendario Dakar, estendendosi per quasi 1000 km senza assistenza esterna consentita. I concorrenti devono fare affidamento sul proprio ingegno, sugli strumenti e sul lavoro di squadra per affrontare eventuali problemi meccanici. I camion di assistenza seguono la tappa ma iniziano solo quasi due ore dopo i concorrenti principali, aumentando ulteriormente la pressione.
Classifiche Attuali e Prospettive
- Yazeed Al Rajhi è l’attuale leader della tappa, beneficiando di una corsa più fluida e di una posizione strategica.
- Loeb e Sainz sono ora effettivamente fuori dalla contesa per la vittoria complessiva, a meno di recuperi miracolosi.
- Nasser Al-Attiyah, che ha intenzionalmente rallentato nella tappa iniziale, rimane un forte contendente mentre lotta per la sua quinta vittoria al Dakar.
Ora l’attenzione per Dacia e Ford si sposterà sul controllo dei danni, assicurandosi che le loro auto completino la dura tappa mentre sperano in opportunità per recuperare terreno perso nei giorni a venire.
