Antonio Felix da Costa ha stabilito il ritmo nella prima sessione di prove libere per il FIA Formula E Mexico City E-Prix, registrando un impressionante 1:10.855 all’Autódromo Hermanos Rodríguez. Il tempo del pilota Tag Heuer Porsche è stato straordinariamente due secondi e mezzo più veloce rispetto al tempo della pole position dello scorso anno, sottolineando l’evoluzione della vettura GEN3 Evo e le sue capacità di trazione integrale aggiuntive.
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Il giro di Da Costa ha superato il giovane fenomeno di NEOM McLaren, Taylor Barnard, che ha concluso appena sotto un decimo di secondo di distanza. Barnard, già il più giovane pilota a salire sul podio nella storia della Formula E dopo la sua straordinaria performance in Brasile, continua a impressionare nella sua stagione da rookie.
Oliver Rowland della Nissan ha registrato un competitivo 1:10.977 per assicurarsi il terzo posto, appena davanti al compagno di squadra di Da Costa e al pole-sitter dello scorso anno, Pascal Wehrlein.
Lucas di Grassi ha mostrato una solida velocità in un solo giro per Lola-Yamaha-ABT, conquistando il sesto posto, mentre Norman Nato nella vettura gemella della Nissan ha ottenuto il settimo.
Era GEN3 Evo: Velocità e Sfide
Le vetture GEN3 Evo si stanno rivelando un cambiamento di gioco, con quasi l’intero schieramento che supera il benchmark di Wehrlein del 2024. L’aggiunta della trazione integrale ha migliorato significativamente i tempi sul giro nonostante la prima curva del circuito sia stata resa più stretta.
La sessione non è stata priva di drammi. Le condizioni nuvolose e la pioggia persistente hanno reso la curva Peraltada scivolosa, mettendo alla prova le abilità e il nervo dei piloti. Molte auto hanno flirtato con le barriere, ma è stato David Beckmann della Cupra Kiro a cadere vittima nei secondi finali, subendo danni alla sospensione posteriore sinistra dopo una sbandata contro il muro esterno.
I Primi Dieci
I primi dieci piloti sono stati separati da soli sei decimi di secondo, evidenziando il campo competitivo. Ecco come si sono classificati:
- Antonio Felix da Costa (Tag Heuer Porsche) – 1:10.855
- Taylor Barnard (NEOM McLaren) – +0.097
- Oliver Rowland (Nissan) – +0.122
- Pascal Wehrlein (Tag Heuer Porsche) – +0.163
- Lucas di Grassi (Lola-Yamaha-ABT) – +0.230
- Norman Nato (Nissan) – +0.301
- Sebastien Buemi (Envision Racing) – +0.345
- Edoardo Mortara (Mahindra Racing) – +0.420
- Stoffel Vandoorne (Maserati) – +0.478
Guardando Avanti
Con le auto GEN3 Evo che si dimostrano più veloci che mai, l’E-Prix di Città del Messico promette una battaglia emozionante per la pole position e la vittoria della gara. Mentre i team si adattano alle condizioni difficili e alle nuove dinamiche delle auto, tutti gli occhi saranno puntati su Antonio Felix da Costa e il team Tag Heuer Porsche per vedere se riusciranno a trasformare il loro dominio nelle prove in gloria il giorno della gara.
