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Da Costa bandito dall’E-Prix di Misano, Rowland nominato campione.

Carl Smith by Carl Smith
Aprile 13, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Da Costa banido do E-Prix de Misano, Rowland nomeado campeão
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Leggenda: Immagine di Andrew Ferraro fornita dalla Formula E

Antonio Felix da Costa è stato shockingly squalificato dal risultato finale del Misano E-Prix, privandolo di una vittoria significativa ed emozionante. Oliver Rowland, della Nissan, è stato elevato alla posizione di vincitore della gara.

Il pilota portoghese ha mantenuto la compostezza in mezzo alla turbolenza per assicurarsi la vittoria, nonostante le crescenti speculazioni sul suo futuro con la Tag Heuer Porsche. Tuttavia, diverse ore dopo la gara, i commissari hanno determinato che la sua squadra ha utilizzato una molla di ammortizzatore di accelerazione illegale, violando l’Articolo 1.3.3 del Codice Sportivo Internazionale.

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Come risultato, Oliver Rowland è stato promosso alla posizione di vincitore, Jake Dennis occupa ora il secondo posto e Max Günther è terzo.

Ecco la situazione attuale dopo la squalifica di António Félix da Costa dal #MisanoEPrix.

La FIA ha fornito una spiegazione, affermando:

“Il Team Manager e il rappresentante del costruttore hanno chiarito che non hanno apportato alcuna modifica alla Molla di Ammortizzatore di Accelerazione dall’inizio della Stagione 9.

“Il Team Manager ha riconosciuto che il componente sigillato, come mostrato nell’allegato al Report Tecnico 13, è stato installato sulla Vettura 13 di da Costa e sigillato in presenza del Capo Meccanico del team. Il Team Manager ha inoltre affermato che il pezzo sigillato non è elencato nell’elenco Spark (pedali).

“Ha spiegato che le modifiche nel catalogo Spark di solito vengono evidenziate per garantire la visibilità delle modifiche, ma non per le rimozioni.”

La Porsche ha espresso la sua intenzione di appellare la decisione e ha 96 ore per farlo dopo il verdetto.

Da Costa ha risposto alla decisione in un commento al post della Formula E confermando il cambiamento, affermando: “La molla dell’ammortizzatore dell’acceleratore era un componente originale della Spark che è stato utilizzato durante tutto l’anno scorso ed è stato omesso dal regolamento senza notificare le squadre… Quante altre auto là fuori stanno usando questa molla?”

Se le affermazioni di Da Costa sono vere, questa dichiarazione solleva preoccupazioni su diverse squadre e potenzialmente rivela un problema significativo.

Rowland ha pubblicato: “Ancora una volta, sono il vincitore della gara nella Formula E, anche se c’è un sapore un po’ amaro, poiché oggi avrebbe dovuto essere il tuo momento, @afelixdacosta!”

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