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Così stanno i Mondiali di F1 a due gare dalla fine.

James Taylor by James Taylor
Febbraio 5, 2024
in Formula 1, Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Assim estão os Mundiais de F1 a duas rondas do fim

© Getty Images / Red Bull Content Pool

Il Gran Premio di Formula 1 di San Paolo si è concluso ieri con la gara principale a Interlagos, in cui Max Verstappen ha ottenuto una nuova vittoria e si è isolato ancora di più in cima al campionato.

Nella tappa brasiliana, il pilota della Red Bull – già campione dal Qatar – ha superato la soglia dei cinquecento punti. Ora ha 524 punti, contro i 258 del compagno di squadra Sergio Pérez che è secondo. Il messicano ha guadagnato un po’ di respiro rispetto all’inseguimento di Lewis Hamilton (Mercedes), avendo ora un vantaggio di 32 punti.

Fernando Alonso (Aston Martin) è tornato sul podio ed è al quarto posto, ora a 28 punti di distanza da Hamilton e con tre punti di vantaggio su Lando Norris. Il pilota britannico della McLaren è entrato nella top five del campionato, con tre punti in più rispetto a Carlos Sainz (Ferrari). Dopo il ritiro, Charles Leclerc (Ferrari) è settimo con 22 punti in meno rispetto al compagno di squadra.

Nel campionato costruttori, la Red Bull ha raggiunto i 782 punti, avendo esattamente 400 punti in più rispetto alla Mercedes. I tedeschi, a loro volta, hanno visto ridursi il margine rispetto alla Ferrari nella lotta per il secondo posto, con le due squadre separate solo da 20 punti. La McLaren ha perso terreno nei confronti dell’Aston Martin, ma rimane al quarto posto – ora con 21 punti di vantaggio sulla scuderia di Silverstone.

L’Alpine, all’ottavo posto, è già lontana da questa lotta, con 108 punti rispetto ai 261 dell’Aston Martin. Dietro di loro, la struttura francese ha la Williams con 28 punti – sette in più dell’AlphaTauri, che lotta per evitare l’ultimo posto insieme all’Alfa Romeo e alla Haas. Le tre squadre sono separate da nove punti.

Campionato piloti:

Campionato costruttori:

Tags: F1Fórmula 1GP di San PaoloMax VerstappenRed Bull Racing
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