La stagione turbolenta della Ferrari: il CEO ammette le difficoltà del team amid l’incertezza sul futuro di Vasseur
In una rivelazione scioccante che ha scosso la comunità della Formula 1, Benedetto Vigna, l’amministratore delegato della Ferrari, ha riconosciuto apertamente che i team rivali stanno funzionando con un livello di efficienza che la Scuderia sembra mancare. Il leggendario team di corse sta affrontando la sua peggiore stagione dal 2021, barcollando sull’orlo di una campagna senza vittorie nella stagione F1 2025. Con stelle come Charles Leclerc che gestisce solo sette podi e il suo compagno di squadra di alto profilo Lewis Hamilton, un ex as della Mercedes, ancora in cerca di un arrivo tra i primi tre, la pressione sta aumentando.
Le speculazioni si sono diffuse prima del Gran Premio del Canada a giugno, suggerendo che la Ferrari potesse considerare un cambiamento ai vertici, potenzialmente sostituendo il team principal Fred Vasseur. Tuttavia, nel tentativo di placare le voci e dimostrare fiducia nella leadership di Vasseur, la Ferrari ha esteso il suo contratto per diversi anni a luglio. Nonostante questo segno di fiducia, le persistenti difficoltà del team, inclusa l’evidente assenza di vittorie, hanno riacceso dubbi sul futuro di Vasseur.
Sono emerse notizie che la Ferrari abbia avviato discussioni con l’ex team principal della Red Bull, Christian Horner, prima della sua partenza dal team a luglio. Anche se i mormorii riguardanti un possibile ritorno di Horner alla Ferrari sono stati descritti come “fuori strada”, l’interesse per assicurarsi una figura più prominente per guidare il team solleva sopracciglia. Fonti interne suggeriscono che Horner possa essere interessato a un ruolo che coinvolga la proprietà o le azioni in un team piuttosto che tornare come principal.
Vigna, rivolgendosi ai media, ha ammesso: “Ci sono altre squadre dove tutto sembra funzionare più agevolmente rispetto a noi.” Questa ammissione sincera riflette una realtà disincantata per una squadra che si vanta della sua storica eredità nel motorsport. Ha sottolineato la necessità di garantire che “tutti gli ingredienti necessari per vincere funzionino correttamente,” riconoscendo l’insoddisfazione che ha permeato la squadra in questa stagione.
Nonostante un recente podio in Messico, Vigna ha esortato alla cautela, affermando: “Sfortunatamente, la stagione non è andata come ci aspettavamo,” e ha enfatizzato che la Ferrari deve mantenere la concentrazione mentre si avvicina alle ultime quattro gare in Brasile, Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi. “Continueremo a lavorare in modo unito e coeso perché ci sono ancora quattro gare da affrontare e dobbiamo dare il massimo per vedere come si concluderà.”
Aggiungendo alla narrazione, il presidente della Ferrari, John Elkann, ha espresso un supporto inequivocabile per Vasseur in un recente evento a Washington, D.C., evidenziando l’importanza del lavoro di squadra: “Voglio esprimere la nostra piena fiducia nel team principal Fred Vasseur e nel lavoro che sta facendo insieme a tutti i suoi colleghi della Scuderia Ferrari.” Le sue dichiarazioni erano mirate a rafforzare l’impegno della squadra per l’eccellenza, ma sono state anche interpretate come un messaggio a parti esterne, poiché lo stesso Vasseur ha accennato al fatto che i commenti di Elkann erano diretti a una “terza parte.”
Mentre la squadra si confronta con il suo tumulto interno e il crescente scrutinio esterno, Vasseur ha notato l’importanza della retorica di supporto di Elkann nel rafforzare un senso di unità e scopo tra i membri del team. Ha osservato: “Sì, è importante. Perché, in questo modo, si ferma la discussione e ci si concentra sulla prossima e non si risponde a tutte le domande su questo.”
Con la tensione che cresce e il tempo che scorre verso la fine della stagione, la domanda rimane: può la Ferrari invertire la rotta prima che sia troppo tardi, o sarà ricordata come una stagione di opportunità mancate? Sia i tifosi che gli analisti si chiedono se Vasseur possa riportare la Scuderia sulla strada delle vittorie o se i sussurri di cambiamento porteranno infine a una nuova direzione per uno dei team più storici della F1.
