Il palcoscenico è pronto per una conclusione drammatica della stagione di Formula 1 2024, mentre McLaren e Ferrari si preparano a battagliare per il Campionato Costruttori al Gran Premio di Abu Dhabi. Per entrambe le squadre leggendarie, domenica rappresenta un’opportunità per porre fine a anni di attesa e riconquistare il titolo di miglior costruttore di F1.
Un Traguardo Attende
McLaren ha sollevato l’ultimo trofeo del Campionato Costruttori nel 1998, grazie a David Coulthard e Mika Häkkinen, mentre l’ultimo trionfo della Ferrari risale a un decennio dopo, nel 2008, guidato da Felipe Massa e Kimi Räikkönen. Con McLaren che detiene un vantaggio di 21 punti in vista dell’ultima gara, le probabilità favoriscono il team di Woking, ma la Ferrari si rifiuta di arrendersi senza combattere.
“Questo sarà un compito enorme, ma sono ancora motivato a fare qualcosa di speciale domani,” ha detto Charles Leclerc dopo una sessione di qualifiche difficile che lo ha visto relegato in fondo alla griglia a causa di una cancellazione di giro e di una penalità sulla griglia.
McLaren: Sul Punto di Raggiungere la Gloria
Il dominio della McLaren questo fine settimana, evidenziato da un blocco in prima fila con Lando Norris in pole e Oscar Piastri al secondo posto, li ha resi i chiari favoriti per conquistare il loro primo campionato in oltre due decenni. Con 640 punti, un punteggio minimo di 24 punti ad Abu Dhabi garantirà alla McLaren il titolo, indipendentemente dai risultati della Ferrari.
Ecco cosa serve alla McLaren:
- Un terzo e quinto posto (15 + 10 punti) sarebbe sufficiente per assicurarsi il titolo, anche se la Ferrari raggiungesse un punteggio massimo di 44 punti.
Per Lando Norris, l’obiettivo è chiaro: “Dobbiamo battere la Ferrari, e vogliamo farlo con stile. Voglio vincere. La squadra ha fatto un lavoro incredibile per tutta la stagione, e ora è il momento di portare a termine il lavoro.”
La Battaglia in Salita della Ferrari
La Ferrari, attualmente a 619 punti, affronta una sfida ardua. Per avere qualche possibilità di superare la McLaren, la Scuderia deve ottenere almeno 22 punti sperando che la McLaren commetta errori. La penalità di 10 posizioni in griglia per Leclerc e la partenza dalla P20 aumentano la difficoltà, lasciando Carlos Sainz, che parte terzo, come la migliore speranza della Ferrari.
Ecco come la Ferrari può compiere un miracolo:
- Un primo e secondo posto con il giro più veloce darebbe alla Ferrari 44 punti, portando il totale a 663.
- In alternativa, una combinazione di posizioni elevate (ad esempio, terzo e sesto o quarto e quinto) potrebbe tenerli in gara se la McLaren non riesce a segnare.
“Il mio obiettivo rimane lo stesso: vincere il Campionato Costruttori,” ha detto Leclerc. “Sarà difficile sulla carta, ma credo ancora che sia possibile.”
Numeri Chiave da Tenere d’Occhio
- Classifica Attuale:
- McLaren: 640 punti
- Ferrari: 619 punti (-21)
- Punti Massimi Disponibili per Squadra:
44 (Primo + Secondo + Giro più Veloce) - Regole per il Tie-Breaker:
- Se Ferrari e McLaren pareggiano nei punti, prevale la squadra con il maggior numero di vittorie. Ferrari vincerebbe con sei vittorie contro le cinque della McLaren.
- Se Ferrari non vince la gara, il numero superiore di secondi posti della McLaren romperà il pareggio a loro favore.
Le Battaglie di Mezzogiorno Aggiungono Intrigo
Mentre i riflettori sono puntati su McLaren e Ferrari, altre squadre sono impegnate in accese battaglie per la posizione—e per il montepremi.
- Red Bull (581 punti): Matematicamente, la Red Bull potrebbe superare la Ferrari al secondo posto, ma questo richiederebbe risultati quasi perfetti dai loro piloti, che partono quinto (Max Verstappen) e decimo (Sergio Perez).
- Alpine (59 punti) vs. Haas (52 punti): Haas, con Nico Hulkenberg che parte quarto, è pronta a sfidare Alpine per il sesto posto in classifica. Kevin Magnussen, che parte 14°, avrà bisogno di una guida eroica per supportare l’impegno.
Un Finale Storico Ci Aspetta
La gara di domenica a Yas Marina offre a McLaren o Ferrari la possibilità di interrompere le rispettive siccità e incidere nuovamente i loro nomi nei libri di storia della F1. McLaren è pronta per la vittoria, ma la resilienza della Ferrari e una corsa selvaggia potrebbero sovvertire le aspettative.
Come ha detto Norris: “Questo è proprio come volevamo concludere oggi—ma domani, dobbiamo farlo contare.”
La domanda ora è semplice: McLaren siglerà il suo primo titolo Costruttori dal 1998, o la Ferrari riuscirà a conjurare un miracolo per la sua 17ª corona? Allacciate le cinture—il finale di stagione promette dramma ad alta tensione come mai prima d’ora!
